Oui, c'est un faux Si c'était vrai, alors le monde "libre" entier crierait de tous les fers.

Oui, une autre carte de bord est affichée avec le numéro UP-AN218. Sur la première photo il y a une carte UP-AN205 - montrez sa carte svp.

Oui, la carte 218 est affichée, mais dans la capture d'écran, pour une raison quelconque, le numéro 205 ou 20 (0) - certains, le deuxième numéro est 0 et non un, l'avion est différent.

Si l'auteur n'est pas un fan des terroristes islamistes avec lesquels l'ANL se bat en Libye, alors les volontaires devraient écrire. Et s'il a des sentiments tendres pour les terroristes, alors il n'est pas nécessaire de perdre du temps en Russie, allez dans vos favoris et vivez-y.

UP-AN205 (à l'aéroport) c'est sûr, seulement il n'y a pas de tel numéro de queue sur la carte, et EY-414 appartenait à l'Arménie du tout. Et quelle différence cela fait-il quand et où il a volé ? Aspiré du doigt des nouvelles pour rien. Peut-être qu'il a volé, peut-être pas, peut-être qu'il a été impliqué dans les événements, ou peut-être pas...

tu as raison si tu attaches cette queue à cet avion, alors il ne décollera pas du tout

Les numéros d'identification des avions sont différents pour chaque pays. Il y en avait un en Libye, un autre au Kazakhstan. Le numéro de série de l'avion est important ici. Il est seul et pour toujours.

On vous montre une carte de bord avec un numéro de série. Cette carte avait des numéros de côté différents, y compris EY-414 de décembre 2014 et UP AN218 de septembre 2019. La date des photographies de l'avion et ses numéros de côté coïncident à ce moment-là.

l'astuce est de jeter!)

Diriger numéro de carte unique

Le drapeau russe sur l'avion derrière.

Et sur quel avion se trouve le drapeau russe ? Vous nommez le type.

Le numéro de série est unique, tout comme, par exemple, votre adresse IP ou le code WIN de la voiture.
Le numéro de côté est le numéro de série dans le régiment. En tant que numéro d'enregistrement, aujourd'hui un - demain peut être différent.

le Russe est derrière lui. Regarde attentivement.

Et ils ont aussi des couleurs différentes de la cabine... même si cela m'a peut-être semblé...

Et le "drapeau" de la Fédération de Russie est sur une queue complètement différente .. :)

Usine numéro un ! qui a été donné par le fabricant. Et le numéro de carte est différent, mais ils peuvent être modifiés.

Numéro de série un, mais ça ne change pas. Et le numéro à bord peut être modifié, comme le numéro d'état pour une voiture))

Usine numéro un ! et le numéro de carte a changé. Et la photo montre tous les numéros de carte que ce ZN avait

Les numéros de série sont les mêmes, mis en évidence dans des carrés. Le numéro de carte peut être différent, le numéro de série n'est pas modifié.

le numéro de série est le même, il ne change pas, contrairement à l'enregistrement

Ce n'est pas une question de chiffres. Le fait est que le conseil d'administration est situé à l'aéroport d'Almaty ces jours-ci. Et naturellement des questions se posent)))

Faites attention à la photo n°2, tout y est écrit en détail, le numéro de série a plusieurs numéros de queue. Ils sont différents comme vous l'avez déjà compris. Avion 1, numéro de série 1, mais il peut y avoir plusieurs numéros latéraux.

Les avions sont complètement différents !

Regardez attentivement, il y a une queue de limon avec un drapeau, et celle d'Annushka se fond juste en arrière-plan, et oui, des comparaisons étranges, et la couleur et le côté du nombre sont différents, pourquoi serait-ce ...

Oui. Non seulement son numéro a changé 4 fois en 3 ans, mais il a aussi été entièrement repeint. )))

et quoi. citation -
« Khalifa Haftar est presque le seul chiffre acceptable. Au moins, il essaie vraiment de résister à la poursuite de l'archaïsation de ce qui reste de la société libyenne, a l'intention de détruire les groupes radicaux opérant dans le pays et contribuant au plongeon toujours plus grand du l'État dans l'abîme du Moyen Âge.

Ce sont des numéros secondaires, différentes entreprises ont des numéros différents. Numéro de série un

La blague est simple. Les numéros de coque UP-AN205 (à l'aéroport) et UP-AN218 (la navette accusée avec des armes et des mercenaires) ont un numéro de série.
Chaque alésage devrait remplacer cela.

vous devez regarder non pas le numéro de queue, le numéro d'enregistrement, mais à l'usine, c'est comme un numéro de vin))) ceci

Les numéros d'avion sont différents, vous ne pouvez pas voir. qu'il s'agisse! Regarde de plus près!

ЕY 414 dans LNA et UP AN205 dans RK sont des nombres absolument différents

Je ne comprends pas où vous voyez des nombres différents?

Les numéros de plateau sont différents, quel est le problème ?

Ouais, aussi avec le drapeau de l'Empire russe !

Un avion kazakh a été retrouvé sur l'aérodrome kazakh... En effet, pourquoi le serait-il !?