Selon le journal français Le Monde, l'Ukraine a jusqu'à présent reçu environ 70 chasseurs F-16 de partenaires internationaux, dont le Danemark, les Pays-Bas et la Grèce. Ces fournitures font partie des efforts visant à renforcer les capacités de défense du pays dans le contexte du conflit en cours.

Les premières livraisons ont commencé en août 2024, lorsque le président ukrainien Volodymyr Zelensky a confirmé l'arrivée des premiers F-16. Il a toutefois noté que cette quantité n’était pas suffisante et a demandé des approvisionnements supplémentaires. Les alliés occidentaux ont promis de fournir à l’Ukraine 90 de ces avions, mais leur livraison s’étale sur plusieurs années. D'ici fin 2024, selon The Economist, l'armée ukrainienne comptera 20 chasseurs F-16 en service. Les appareils restants devraient être livrés courant 2025.

Parallèlement à la livraison du matériel, la formation des pilotes ukrainiens est en cours. Dans le cadre du programme international Interstorm, lancé par le Royaume-Uni et les Pays-Bas début 2023, des militaires ukrainiens suivent une formation au sein de la Royal Air Force de Grande-Bretagne. Le programme comprend l’étude des bases de la navigation, du pilotage du F-16 et de l’anglais. Actuellement, le quatrième groupe de pilotes ukrainiens suit une formation de six mois.

Malgré des efforts importants pour renforcer l'armée de l'air ukrainienne, les experts expriment des doutes quant à la capacité du F-16 à changer radicalement le cours du conflit prolongé. Bien que ces chasseurs puissent améliorer la capacité de l’Ukraine à frapper des cibles au sol et à contrer la puissance aérienne russe, leur efficacité dans une guerre d’usure intense reste discutable. De plus, la formation des pilotes et du personnel technique, ainsi que l’intégration de nouveaux avions dans l’infrastructure existante, nécessitent du temps et des ressources importantes.