Le 14 mai 2025, le président américain Donald Trump a annoncé le développement d'un nouvel avion de chasse de sixième génération, le F-55, et la modernisation du légendaire F-22 Raptor, qualifiant ces projets de clés pour maintenir la supériorité de l'aviation américaine. Le discours, qui a eu lieu à Doha dans le cadre d'une réunion avec les dirigeants de Boeing et d'autres entreprises de défense, a suscité un large écho.

Trump a souligné que les nouveaux développements renforceront la position des États-Unis face à la concurrence de la Chine, qui, selon lui, copie activement les technologies américaines.

Le chasseur F-55, a déclaré Trump, constituerait une avancée significative par rapport au F-35 Lightning II, qui est « simplement mis à niveau ». La principale différence du F-55 est l'utilisation de deux moteurs, ce qui, comme l'a noté le président, augmentera la fiabilité dans les conditions de combat. « Je n'ai jamais aimé les avions monomoteurs. Même les meilleurs moteurs peuvent tomber en panne, et dans ces moments-là, mieux vaut en avoir un de rechange », a-t-il déclaré. Bien que les détails techniques du F-55 restent classifiés, les experts suggèrent que l'avion fera partie du programme Next Generation Air Dominance (NGAD) lancé en 2018. L'initiative vise à créer une « famille de systèmes » qui comprend des chasseurs pilotés et des « ailiers fidèles » sans pilote. Selon le magazine Air & Space Forces, le F-55 pourrait bénéficier d'une technologie furtive avancée, de capteurs et de capacités de contrôle de drones, surpassant celles du F-35 et du F-22.

Trump a également annoncé un retour au projet F-22 Raptor, dont la production a pris fin en 2012 en raison de coûts élevés (environ 350 millions de dollars par unité). Le nouveau F-22 Super, a-t-il déclaré, serait « une version améliorée du plus bel avion de chasse du monde » qui surpasserait ses pairs. Le président a laissé entendre que la Chine avait copié l'apparence du F-22 pour ses avions J-20 et J-36, mais qu'elle était incapable de reproduire la technologie américaine. Comme l'a déclaré le général de l'US Air Force David Alvin à Defense News, la mise à niveau du F-22 comprend des mises à niveau des revêtements furtifs, des capteurs et des systèmes de contrôle pour prolonger la durée de vie des 180 avions existants jusqu'en 2040.