Aéronef L-39

nouvelles

De toute urgence: un avion L-39 Albatross s'est écrasé dans le territoire de Krasnodar

Un avion militaire s'est écrasé dans le territoire de Krasnodar.

Un avion militaire L-39 s'est écrasé dans le territoire de Krasnodar ce soir. Au départ, ces informations ont été fournies par des témoins oculaires de la tragédie, mais le ministère de la Défense a confirmé l'information il y a seulement quelques heures. Les informations sur les morts et les blessés n'ont pas encore été officiellement commentées, tandis que le ministère de la Défense RF ne peut pas répondre à la question du nombre de personnes dans le cockpit de l'avion écrasé.

À l'heure actuelle, on sait que l'entraîneur L-39 Albatross effectuait le vol prévu. Il y avait un cadet à bord de l'avion, cependant, selon d'autres sources, avec l'élève-officier, un instructeur était également présent dans le cockpit, ce qui, cependant, n'a pas encore été confirmé ou démenti par le ministère de la Défense de la Fédération de Russie.

L'accident impliquant l'avion d'entraînement russe L-39 "Albatross" s'est produit près du village de Dolzhanskaya. Selon des témoins oculaires de la tragédie, l'avion est tombé à l'eau. Selon des témoins oculaires, rien n'indique que les personnes à bord aient été éjectées ont été observées, tandis que les services d'urgence du territoire de Krasnodar citent des informations selon lesquelles ceux-ci avaient quitté la cabine de l'avion.

Bien que les avions d’entraînement L-39 "Albatross" soient considérés comme très fiables, leur participation n’est intervenue que l’année dernière.

Ce qui aurait pu arriver à un avion militaire est encore inconnu, mais les experts ont exposé trois versions principales de ce qui est arrivé:

  • Défaillance technique;
  • Erreur de vol;
  • Violation des règles de vol.

«Oui, cet avion est très fiable, mais il est vraiment obsolète et doit être remplacé. Les “pupitres volants” sont l’un des principaux moyens d’entraînement des pilotes militaires russes, mais les incidents fréquents indiquent que la poursuite de l’exploitation de ces appareils est dangereuse. ”, - a souligné le spécialiste Avia.pro.

.
à l'étage