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Un avion de l'US Air Force a failli abattre un avion de ligne biélorusse au-dessus de la mer Noire

Un avion américain a failli abattre un avion d'une compagnie aérienne biélorusse.

Le vol provocateur de l'avion militaire américain portant l'indicatif d'appel «Homer49» a presque conduit à une catastrophe pour l'avion du transporteur aérien biélorusse «Belavia», qui volait de Minsk à Tel-Aviv. L'incident a eu lieu près de la frontière russe, à environ 20 kilomètres de l'espace aérien du pays.

Selon l'agence d'information et de presse Avia.pro, le conseil d'administration de la compagnie aérienne biélorusse avait déjà quitté l'espace aérien de la Russie et se dirigeait vers Israël. Néanmoins, littéralement quelques secondes après avoir franchi la frontière russe, un avion militaire américain Boeing RC-135 a failli abattre un avion de ligne civil, allant croiser sa trajectoire de vol. À en juger par les données des ressources de surveillance ouvertes, la différence de hauteur entre les deux avions de ligne n'était que d'environ un kilomètre et demi, tandis que la différence d'horizon était inférieure à un kilomètre.

Le moment de l'incident a été enregistré par des ressources de surveillance accessibles au public. De plus, un tel cas est loin d'être le seul - un avion légèrement inconnu auparavant a presque percuté un avion de ligne russe. L'incident a eu lieu dans la même zone au-dessus de la mer Noire.

Pour le moment, il n'y a pas de commentaires officiels à ce sujet, cependant, apparemment, de telles provocations pourraient être délibérément planifiées par les États-Unis.

Les avions civils volent sur des routes strictement définies, mais les contrôleurs aériens ne savent pas où volera l'officier de reconnaissance américain. C'est le danger. Apparemment, ils n'ont même pas eu le temps de diluer les hauteurs, à quelle vitesse tout s'est passé

J'ai personnellement vu plus d'une fois deux paquebots civils se croiser le long d'une trajectoire, mais voler à des hauteurs différentes avec une différence de plusieurs centaines de mètres, à en juger par le radar de vol. Je ne vois pas de problème avec ça.

À un kilomètre et demi de hauteur et un kilomètre à l'horizon, deux Boeing se sont séparés - un passager silencieux et un ancien travailleur des transports silencieux. Ah, un bélier ! Lorsque vous volez jusqu'à l'aéroport, vous voyez généralement un groupe d'avions dans le ciel plusieurs fois plus près.

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