Aéroport Domodedovo

nouvelles

L'avion de "Saratov Airlines" a effectué un atterrissage d'urgence moteur éteint

L'avion de la compagnie aérienne "Saratov Airlines" a fait un atterrissage d'urgence à l'aéroport "Domodedovo".

L'avion de ligne Yak-42, appartenant au transporteur aérien russe Saratov Airlines, effectuant un vol d'Izhevsk à Moscou, a effectué un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Moscou Domodedovo.

Selon les informations préliminaires, 28 Février, achevant le vol d'Izhevsk, le commandant de l'avion a décidé d'éteindre l'un des trois moteurs de l'avion de passagers Yak-42 en raison de son fonctionnement instable.

À bord de l'avion de la compagnie aérienne «Saratov Airlines» se trouvaient des membres de 58, dont sept membres d'équipage et un passager 51, alors que l'atterrissage était en mode normal et qu'aucune des personnes à bord n'avait été blessée.

Les raisons de la panne moteur sont encore inconnues, alors qu'il est rapporté que l'atterrissage d'urgence de l'avion n'a pas affecté l'exploitation de l'aéroport de la capitale.

Il convient de préciser que 11 Février 2018 année dans le district de Ramenskoye de la région de Moscou s'est écrasé un avion An-148, a également appartenu à la compagnie aérienne "Saratov Airlines".

Ces compagnies aériennes ont donc été interdites de voler, et elles créent des situations d'urgence après la tragédie.

Dans les véhicules civils, la tâche d'assurer la sûreté radiologique est des ordres de grandeur plus rigoureux que celui d'un UAV.

Yak-42.da un bon avion, mais seul le dernier a été publié à la fin de 90.

Le Yak-42 est un projet unique. Fiable et sécurisé. A un moteur 3. Peut atterrir avec un. Même si les trois moteurs échouent, alors à une altitude suffisante peut planifier et s'asseoir. Le châssis est conçu pour atterrir sur le sol. Les sorties de secours en cas d'évacuation sont supérieures à celles des autres aéronefs civils - 7, y compris la sortie principale arrière. Les pilotes qui volent sur le Yak-42 sont en effet des pilotes, pas des opérateurs, ce qui est devenu la majorité des membres d'équipage volant sur des types plus modernes. Certes, les plantes qui ont produit cette machine unique n'existent plus, sont détruites, comme l'usine d'avions Saratov. Qui, en passant, a produit un autre avion unique - Yak-38 avec décollage et atterrissage vertical. J'espère sincèrement qu'à la lumière des changements en cours dans l'industrie de la défense et dans l'aviation, nous continuerons à produire nos propres avions civils et à créer nos propres nouveaux moteurs. En passant, pourquoi ne pas utiliser les prototypes de moteurs nucléaires qui reposent sur de nouveaux missiles, il y aura une percée!

Vse.Na notre Alinia ne peut plus voler

Vse.Na nos compagnies aériennes ne peuvent plus voler

Le citoyen Neradko interdit très probablement. C'est plus facile.

Citoyen Neradko, pouvez-vous vous occuper de leurs responsabilités directes et commencer à travailler sur ces faits? Ou vous en souciez-vous?

Il n'y a rien à commenter ici

page

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage