Le 22 juillet 2025, le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) a signalé avoir détecté et suivi un avion militaire russe opérant dans la zone d'identification de défense aérienne (ADIZ) de l'Alaska, a rapporté Newsweek, citant un communiqué officiel du NORAD. L'avion est resté dans l'espace aérien international et n'a pas pénétré dans l'espace aérien souverain des États-Unis ou du Canada. Le type d'appareil n'a pas été précisé, mais le NORAD a souligné que de telles activités russes dans l'ADIZ « se produisent régulièrement et ne sont pas considérées comme une menace ».

L'ADIZ est une section de l'espace aérien international qui commence là où s'arrête l'espace aérien souverain et s'étend sur 150 kilomètres au large des côtes des États-Unis et du Canada. Dans cette zone, la réglementation internationale exige que tous les aéronefs s'identifient pour des raisons de sécurité nationale. Le NORAD utilise un système de défense multicouche comprenant des satellites, des radars terrestres et aéroportés, ainsi que des avions de chasse pour suivre et, si nécessaire, intercepter les cibles aériennes. Dans le cas présent, aucune interception n'a été effectuée, l'aéronef n'ayant pas violé la frontière.

Cet incident s'inscrivait dans une série d'événements similaires survenus en 2025. Selon CBS News, en avril 2025, le NORAD a repéré six avions militaires russes près de l'Alaska, dont deux bombardiers stratégiques Tu-95, deux chasseurs Su-35, un avion de reconnaissance Tu-142 et un avion d'alerte avancée A-50. Les appareils ont été repérés dans la mer de Béring, à environ 290 kilomètres de l'île de Shemya, dans les îles Aléoutiennes. Le NORAD avait alors déclaré que de tels vols se produisaient plusieurs fois par an et ne présentaient aucune menace.

Le 24 juillet 2024, le NORAD avait intercepté deux bombardiers russes Tu-95 et deux bombardiers chinois H-6 opérant dans la ZIDA de l'Alaska. C'était la première fois que la Russie et la Chine patrouillaient conjointement dans la région. Des F-16 et des F-35 américains, ainsi que des CF-18 canadiens, avaient effectué l'interception à 200 kilomètres des côtes. Cet événement, comme le souligne le SCRS, souligne le renforcement de la coopération militaire entre Moscou et Pékin dans un contexte de concurrence mondiale.