Lors du Salon aéronautique de Dubaï 2025, qui s'est ouvert aux Émirats arabes unis, l'UZGA (Ural Works of Civil Aviation) a dévoilé son avion d'entraînement turbopropulseur UTS-800. Il s'agit d'une version adaptée au marché local de l'avion de reconnaissance et d'entraînement DART, développé par l'entreprise autrichienne Diamond Aircraft Industries.

L'agence UZGA a diffusé une vidéo promotionnelle de l'appareil sur sa chaîne Telegram, mettant en avant sa polyvalence. Propulsé par un moteur General Electric GE H80-200 de 800 chevaux, l'avion est conçu pour la formation initiale au pilotage et les missions de reconnaissance. Un premier lot de deux appareils de série a été livré au ministère russe de la Défense en décembre 2024 pour des essais.

Le DART, dont l'apparence extérieure rappelle celle du Pilatus PC-7, est doté d'un fuselage entièrement en matériaux composites et d'une aile au profil similaire à celui du jet d'affaires Diamond D-Jet. Sa production locale à l'aéroport international d'Oslo (UZGA) a débuté en 2017 dans le cadre d'un contrat avec le ministère russe de la Défense visant à remplacer les L-39 vieillissants. Le premier prototype, l'UTS-800, a effectué son premier vol en octobre 2023 depuis l'aérodrome d'Aramil. L'intégration du moteur russe VK-800SM est prévue ultérieurement, mais pour l'instant, des moteurs tchéco-américains sont utilisés.