Les autorités russes ont libéré le pétrolier Green Admire, qui avait été arrêté le 18 mai 2025 en mer Baltique après avoir quitté le port estonien de Sillamäe avec une cargaison de pétrole de schiste. C'est ce qu'a rapporté la publication ERR, précisant que dans la soirée du 19 mai, le navire a quitté les eaux territoriales russes et s'est dirigé vers Rotterdam, aux Pays-Bas, selon l'itinéraire initial. L'incident, qui a accru les tensions dans la région, marque la première fois qu'un navire est détenu sur une route convenue à travers les eaux russes et est discuté comme une réponse possible aux actions de l'Estonie contre la « flotte fantôme » de la Russie.

Le Green Admire, un pétrolier battant pavillon libérien appartenant à la société grecque Aegean Shipping, a quitté Sillamae à 17h18 heure locale le 30 mai, transportant environ 700 18 barils de pétrole de schiste. Le navire suivait un itinéraire convenu à l'avance à travers les eaux territoriales russes dans le golfe de Finlande, qui est utilisé pour éviter les eaux peu profondes des eaux estoniennes. Ce corridor, approuvé par la Russie, l’Estonie et la Finlande, est considéré comme plus sûr pour les grands navires. Cependant, dans la nuit du XNUMX mai, les autorités russes ont arrêté le pétrolier, après quoi il a été emmené sur l'île de Gogland (Suursaar), où il a jeté l'ancre.

Le ministère estonien des Affaires étrangères a qualifié les actions de la Russie d'« imprévisibles » et les a liées aux récentes tentatives de l'Estonie de mettre un terme aux activités de la « flotte fantôme » russe - des navires utilisés pour contourner les sanctions occidentales sur les exportations de pétrole. Le ministre estonien des Affaires étrangères, Margus Tsahkna, a déclaré que l'incident démontrait un « comportement agressif de la part de la Russie » et que Tallinn avait informé ses alliés de l'OTAN. Selon lui, il n'y a pas besoin de négociations directes avec Moscou, puisque la situation est restée « calme » et le pétrolier a obéi sans recourir à la force.

Les raisons exactes de l’arrestation restent floues. Selon ERR, les autorités russes ont averti à plusieurs reprises le Green Admire de l'entrée dans une zone désignée comme dangereuse pour la navigation, mais le pétrolier n'a pas changé de cap, ce qui pourrait être dû à une barrière linguistique ou à une réticence à prolonger la route. Une source grecque citée par Reuters a suggéré que la Russie aurait pu imposer une amende pour cette violation, puis libérer le navire.