2018-03-15
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Rogozin a parlé du moteur de l'avion de ligne civil supersonique russe
Dmitry Rogozin a parlé du moteur de l'avion de passagers supersonique russe.
Comme il ressort de la déclaration faite par le Vice-Premier Ministre de la Fédération de Russie Dmitri Rogozine, dans le développement de l'avion de ligne supersonique civil national, il est prévu d'utiliser le moteur NK-32 de la deuxième série, qui a été développé à Samara pour être utilisé sur les bombardiers de missiles supersoniques stratégiques Tu-160.
L'utilisation du moteur fini, donnera beaucoup d'avantages dans le développement des avions supersoniques civils, en particulier, il peut réduire considérablement le temps de mise en œuvre du projet, ainsi que de réduire le coût de l'appareil, qui peut être conçu dans les prochaines années 5-7.
Les spécialistes, à son tour, a fait l'hypothèse que la construction globale de l'avion de ligne supersonique civil russe sera très similaire à la conception du porte-bombardier stratégique fusée, cependant, des commentaires officiels sur ce sujet ne sont pas encore disponibles.
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18.04.2024
18.04.2024
Dans un avenir prévisible, rien ne sera créé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ce qui est pardonnable à Rogozin avec la formation de la tête vide est impardonnable pour les professionnels qui soutiennent leur patron. Le NK-32 n'est pas capable de fournir un vol à long terme à des vitesses supersoniques. Pendant plusieurs heures sur 2M vous avez besoin d'un moteur à cycle variable, sans postcombustion au décollage (sinon aucun aéroport n'acceptera). Il n'y en avait qu'un seul dans l'histoire de l'aviation à réaction - le P&W JT11D-20B. Cela devrait être pris comme base. Ou "trampoline"
Peut-être, quand il y aura commande 7-8% croissance du PIB, c'est-à-dire très fortement après ce PIB. Et comment voudrait voler quelque chose de Volgograd à Uryupinsk, ou de cela à Saratov, Astrakhan, Rostov, Minvod pour 50min. Comme il était une fois sur le Yak-40. Et à Rostov, même cela ... 124 marchandait. Bon.
Passagers avion supersonique doit être créé avec nulya.Bazoy peut servir le même problème TU-144.Vsya dans un dvigatele.Dvuhkonturny approprié NK-32 ATP podhodit.Dlya supersonique pas conseillé soit turboréacteur ou variable turbofan travail tsiklom.Popytki créer un tel moteur il était pour le plan UV 23.Tu-160 peut être appelé un vol supersonique très uslovno.On à vitesse subsonique rezhime.Na écoulement supersonique topliva.Izmenyaemaya sa géométrie de l'aile est trop importante est impossible en raison de la complexité structure et élevée par rapport MASS KRYLA.Realnye Mig-25 supersonique, Mig-31, Concord, Tu-144, XB-70 et CP-71.
Bravo
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