L'Il-112V qui s'est écrasé avait des problèmes de moteur et n'a pas pu être levé dans les airs.

Selon les données présentées, le dernier avion de transport militaire russe Il-112V, qui s'est écrasé la veille dans la région de Moscou, n'aurait pas dû être testé. La raison en est que l'avion avait déjà identifié des problèmes de moteur. Dans le même temps, il n'a pas été possible d'établir la cause, bien que les moteurs de l'avion n'aient jamais été remplacés.

« Après le premier vol, qui a eu lieu en 2019 et s'est également accompagné de problèmes, l'Il-112V est resté au sol pendant près d'un an et demi. Ensuite, l'avion a commencé à être exploité activement et a découvert assez rapidement qu'il avait à nouveau des problèmes de moteur - cela s'est produit lors du sixième vol. La source n'a pas révélé la nature des problèmes."- rapporte l'agence de presse russe Lenta.ru.

Auparavant, des informations sont apparues sur le Web selon lesquelles les moteurs TV7-117 utilisés dans l'avion Il-112V peuvent généralement être de peu d'utilité pour le fonctionnement, car ils ne fournissent pas une poussée suffisante.

« Le développement ne s'est pas fait sans problème : lors de l'assemblage du prototype, la supériorité du design s'est révélée. Le moteur a également ajouté un casse-tête: TV7-117ST avec une puissance de décollage allant jusqu'à 3000 ch. était clairement insuffisant pour un engin de ces dimensions, limitant sa masse maximale au décollage, sa charge utile et ses caractéristiques de décollage et d'atterrissage. Cependant, considéré au début des années 2000 comme un moteur prometteur VK-3500 - d'une capacité de 3500 ch. avec la perspective de forcer jusqu'à 4000 - 4200 ch. - n'a jamais été créé. Le TV7-117, conçu à l'origine pour l'avion de passagers IL-114 d'une capacité de 2500 ch, a finalement été porté à 3000 ch, et dispose également d'un mode boost "d'urgence" jusqu'à 3600 ch. Cependant, la fiabilité de la centrale avec une telle utilisation est sérieusement remis en question", explique le journaliste russe Ilya Kramnik.

Dans un futur proche, une commission spéciale sera créée, qui révélera toutes les circonstances du crash de l'avion. Il existe un risque que le calendrier d'achèvement des tests de l'Il-112V russe soit décalé de plus d'un an, ce qui jette le doute sur la mise en œuvre de deux programmes d'État à la fois.

À la suite du crash de l'Il-112V russe, trois membres d'équipage ont été tués, tandis que la destruction et les pertes au sol ont été évitées. Il est rapporté que l'avion n'a pu rester en l'air que pendant 4 minutes.