Augmenter le prix du Voyage de l'air. Injecter de l'argent auprès des passagers ou besoin catastrophique?

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Augmenter le prix du Voyage de l'air. Injecter de l'argent auprès des passagers ou besoin catastrophique?


Augmenter le prix du Voyage de l'air. Injecter de l'argent auprès des passagers ou besoin catastrophique?

Il n'y a pas si longtemps, on s'est rendu compte que déjà au début de l'année prochaine, les compagnies aériennes devront augmenter le coût des billets pour leurs services. Une telle déclaration a déjà causé beaucoup de controverse dans l'environnement Internet, et cela a été trouvé non seulement par les détracteurs, mais aussi par les partisans.

Comme on le sait, à ce jour, l'économie de la Fédération de Russie connaît de grandes difficultés et tout cela est certainement transmis aux transporteurs aériens locaux. Il est clair que dans le cadre des vols internationaux, les compagnies aériennes doivent payer pour les services aéroportuaires en devises, avec le même pour les transporteurs aériens qui prennent la location d'avions et d'une certaine manière utilisent les services des sous-traitants.

En contrepartie, les compagnies bénéfice est mesurée uniquement les billets d'avion en roubles russes, et la différence entre la valeur réelle du rouble russe et en devises augmente chaque jour qui ne modifie pas le coût du vol, car il reste le même. Ainsi, parce que le taux du rouble russe par rapport aux devises étrangères, a chuté de plus de deux fois les transporteurs de profit ont diminué du même montant, ce qui dans certains cas se tourne pour les vols Planning pertes inévitables et la dette "puits".

Carburant d'aviation

Néanmoins, malgré le fait que le pétrole dans le monde a commencé une chute brutale des prix rapidement, le carburant aviation est affecté un peu différemment - en fait, il ne devient plus cher, mais il est un élément supplémentaire dans la déclaration des compagnies aériennes. Actuellement, le prix du carburant d'aviation commencent à remonter fortement en relation avec ce qui se passe, et l'ajustement des prix.

L'option la plus efficace dans ce cas est l'utilisation d'avions modernes, les vols sur lesquels brûlent beaucoup moins de carburant, mais en Russie ces aéronefs au moment ne sont pas, et de toute la confiance que nous pouvons dire que cet article touche absolument tous les transporteurs.

La hausse des prix. Réalités négatives

La hausse des prix pour le transport aérien va certainement conduire à une réduction de la demande pour les vols, et par conséquent, il peut se transformer en pertes très tangibles pour les compagnies aériennes. Les moins de problèmes pour les passagers promesse est aérien domestique - billets d'avion, selon certaines hypothèses sur les vols intérieurs ne doit pas dépasser 10-12%, mais en ce qui concerne le trafic aérien international, il est probable des prix passera à 18-20%, ce qui mettrait un certain nombre de transporteurs dans un très difficile position, puisqu'il assimile les vols sur les avions des compagnies nationales, aux vols sur les avions des transporteurs aériens étrangers.

Le principal aspect négatif de tout cela est que, pour un certain nombre de perte de passagers des compagnies aériennes russes peut équivaloir à la reconnaissance de la faillite, et même existe d'ores et déjà sur les grandes difficultés dans la mise en œuvre de ses activités un certain nombre de transporteurs nationaux. De telles actions peuvent partiellement détruire la sphère de l'aviation civile en Russie, mais il faut immédiatement stipuler qu'aucune destruction complète de ce secteur ne se produira en aucune circonstance.

Entre autres choses, il y a aussi des partisans du fait que les prix des billets d'avion devraient être augmentés, et les explications pour cela sont très raisonnables. Dans ce cas, si à cause du prix augmente l'air peut garder un certain nombre de compagnies aériennes fiables, il ne sera pas perturber le trafic aérien entre de nombreuses régions, et est connu pour chaque crise se termine par la suite, ce qui entraîne un retour à des niveaux de prix antérieurs.

Dans tous les cas, il est l'année prochaine sera pour un certain nombre de transporteurs aériens russes décisifs, et selon toute vraisemblance, si le chemin de sortie ne sera pas trouvée, la Russie pourrait perdre un certain nombre de leurs meilleurs vols shedule, y compris ceux qui figurent dans la liste des plus grands dans le monde.

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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