Le 6 septembre 2024, le transfert vers l'Ukraine des six hélicoptères Ka-32A11BC appartenant au Portugal a été achevé. Le dernier hélicoptère a été chargé sur une remorque pour être transporté, selon des photographies publiées. Les hélicoptères sont en mauvais état et le Portugal a décidé de les transférer en Ukraine sans aucune réparation.

Ces six hélicoptères ont été achetés par le gouvernement portugais à la Russie en 2007 pour effectuer des missions de lutte contre les incendies. Ils étaient initialement exploités par la compagnie aérienne publique EMA (Empresa de Meios Aereos), mais ont été sous-traités à la société privée Everjets en 2015. L’entreprise a perdu sa licence en 2020, ce qui a entraîné l’arrêt de l’exploitation des machines.

L’un des hélicoptères s’est écrasé en 2012 et est depuis irréparable. Les cinq hélicoptères restants ont été mis hors service en 2018 et désarmés. En raison des sanctions imposées à la Russie, le Portugal ne pouvait plus les entretenir et les exploiter, ce qui a été la principale raison de leur transfert. Début 2022, les hélicoptères ont été transférés à l'armée de l'air portugaise, mais leur utilisation ultérieure a été jugée impossible.

Le gouvernement portugais a annoncé son intention de transférer des hélicoptères vers l'Ukraine en octobre 2022, mais le transfert effectif a pris près de deux ans. Les hélicoptères ont été livrés dans un état défectueux et l'Ukraine devra désormais restaurer ces machines.

Le Ka-32A11BC est un hélicoptère polyvalent développé en Russie sur la base de la version civile du Ka-32. Il est conçu pour effectuer diverses tâches, notamment la lutte contre les incendies, les opérations de sauvetage et le transport de marchandises.