Fighter F-35

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Les pilotes de F-35 se plaignent en masse des dysfonctionnements des systèmes de contrôle des chasseurs

Les pilotes de l'US Air Force ont commencé à se plaindre en masse des problèmes de contrôle du chasseur F-35.

Les pilotes de chasse américains ont commencé à se plaindre de très graves problèmes de contrôle avec l'avion de combat américain F-35 de cinquième génération. Parmi les circonstances clés figurent les problèmes avec le système de contrôle de ces aéronefs - même pendant les missions sans combat, de nombreux problèmes avec les ordinateurs de bord sont enregistrés, ce qui en cas de véritable bataille aérienne garantit pratiquement que le chasseur sera détruit par l'ennemi.

«Le plus gros problème des moniteurs à écran tactile F-35 Lightning II est le manque de rétroaction lorsque vous travaillez avec eux, en particulier lorsqu'ils sont surchargés. Le pilote assure qu’environ une interaction sur cinq avec l’écran tactile entraîne une erreur. », - la ressource d'information russe "Lenta.ru" rapporte.

Un problème similaire se manifeste sur tous les chasseurs américains de cinquième génération et, apparemment, le constructeur américain est bien conscient de ce problème, mais il ne peut toujours pas le résoudre.

Il est à noter qu'à ce jour, le chasseur américain F-35 présente environ 200 défauts différents, alors qu'environ 800 d'entre eux ont été corrigés.

Les pilotes israéliens ne se plaignent de rien, et ils en commandèrent un autre pour les deux escadrons existants ........

La radiation de ces erreurs a très probablement eu lieu dans un laps de temps extrêmement court. depuis tous les délais sont déjà en retard et, en règle générale, dans de tels moments, ils signent simplement tout, trouvent une personne avec une langue pendante et il dit à la commission que ce n'est pas une erreur, mais les caractéristiques du logiciel ou de la conception, ou ils sont urgents éliminer le défaut comme ils le peuvent, à moins bien sûr que les montants ne soient critiques.

Nous aurions appris de la Formule 1, ce n'est pas seulement qu'ils utilisent des interrupteurs à bascule et des boutons. Avec de telles surcharges, les capteurs ne sont pas la meilleure option de contrôle. Ici, dans le téléphone, en conduisant, il est normalement impossible d'appuyer sur

Je ne comprends pas il y a une semaine il y avait 830 erreurs maintenant 200 et 800 d'entre elles ont été corrigées en une semaine? Donc ces 200 seront corrigés aujourd'hui))

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