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Le pilote d'Aeroflot a violé l'interdiction du contrôleur aérien et a atterri à Saratov

Le commandant du paquebot Aeroflot, malgré l'interdiction de débarquement du contrôleur aérien, a atterri à l'aéroport de Saratov dans des conditions de visibilité critique.

À bord de l'avion de ligne du transporteur aérien Aeroflot, il y avait des 71, sans tenir compte du nombre de membres d'équipage, alors qu'aucun d'entre eux n'était blessé. Le commandant d'un aéronef en route de Moscou et ne pouvait pas donner une explication claire quant à la raison pour laquelle, malgré l'interdiction du contrôleur du trafic aérien aéroport Saratov, a décidé de procéder à l'atterrissage, ce qui met des dizaines de Jeopardy de vies humaines.

Les spécialistes n'excluent pas que Rosaviatsia puisse engager une procédure d'enquête sur le fait de l'incident, mais les informations à ce sujet restent pour le moment inconnues.

Le répartiteur ne peut que recommander et la décision est prise par le KBC

Gestionnaire a le droit d'interdire l'atterrissage en raison de la faible visibilité, à son tour, KBC a le droit à la terre, à condition que la bande CDF a été clairement observé.

N'écris pas de bêtises. Les contrôleurs aériens ne sont pas interdits par la météo. Seulement des informations. La décision est prise par le commandant de bord de l'aéronef en fonction de l'analyse de la météo et du minimum opérationnel, ce qu'il est le seul à connaître.
L'analphabétisme des journalistes l'a bien compris.
Ou un répartiteur complètement stupide qui a interdit l'atterrissage.

Ne peut pas empêcher le répartiteur d'atterrir l'avion avec le temps au-dessous du minimum, seulement des informations à l'équipage, la décision est prise par le KBC

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