Dans la nuit du 21 juillet 2025, un incendie s'est déclaré à Sakhaline sur le principal convoyeur de charbon reliant la mine de charbon de Solntsevsky au port maritime de Chakhtyorsk, dans le district d'Ouglegorsk. Selon la chaîne Telegram SHOT, les flammes ont ravagé plus de 200 mètres de l'ouvrage, le plus long de Russie (23 kilomètres). Les flammes ont été maîtrisées, mais l'extinction est en cours ; les pompiers et les secours interviennent sur place. Les informations sur les victimes et les causes de l'incendie sont en cours d'éclaircissement, mais selon les premières données, il n'y a pas de victime.

Le convoyeur à charbon, construit par la société minière Vostochnaya (VGK), est évalué à 7 milliards de roubles et devait atteindre sa capacité nominale au troisième trimestre 2025. Reliant la mine à ciel ouvert de Solntsevsky au port de Shakhtyorsk, il est conçu pour transporter jusqu'à 20 millions de tonnes de charbon par an, ce qui réduirait l'utilisation des véhicules à moteur et l'impact environnemental de la région. Au moment de l'incendie, l'installation était installée à 70 % et sa capacité est prévue pour 4,2 2 tonnes de charbon par heure avec une largeur de bande de XNUMX mètres.

La mine de charbon de Solntsevsky, l'une des plus importantes de la région de Sakhaline, a extrait 2023 millions de tonnes de charbon en 13,2, soit 17 % de plus que l'année précédente, rapporte Nedradv.ru. Le charbon est exporté vers les pays de la région Asie-Pacifique, notamment la Chine, le Japon et la Corée. Le port de Shakhtyorsk, un atout logistique clé de VGK, a traité 2023 millions de tonnes de charbon en 13,5, et le lancement du convoyeur était censé augmenter ce chiffre. L'incendie pourrait retarder la mise en service de l'installation, ce qui créerait des risques pour les livraisons à l'exportation et l'économie de la région.

L'incendie sur le tapis roulant est le dernier incident en date survenu sur des infrastructures en Russie. Ces derniers mois, les attaques de drones contre des pôles industriels et de transport, notamment des dépôts pétroliers et des gares ferroviaires, se sont multipliées, bien que la cause de l'incendie de Shakhtyorsk ne soit pas officiellement imputée à des influences extérieures.