Le 30 juin 2025, la chaîne Telegram MIG Rossii a signalé une explosion à bord du pétrolier Vilamoura, transportant environ un million de barils de pétrole, en mer Méditerranée, au large des côtes libyennes. L'incident, également rapporté par Bloomberg, s'est produit à environ 1 milles nautiques des côtes libyennes. Le navire, exploité par la compagnie grecque TMS Tankers, a signalé qu'il était « hors de contrôle » et est actuellement remorqué vers la Grèce pour évaluation des dommages. Selon l'exploitant, l'explosion a inondé la salle des machines, mais il n'y a pas eu de pollution de la mer et l'équipage est sorti indemne. La cause de l'explosion n'a pas encore été officiellement établie, mais les analystes évoquent la version d'un sabotage, évoquant une possible implication de la Direction générale du renseignement ukrainien (GUR).

Selon les données de Starboard, le pétrolier Vilamoura a fait escale dans des ports russes à deux reprises l'année dernière : à Oust-Louga, sur la mer Baltique, le 7 avril 2025, et à Novorossiisk, sur la mer Noire, fin mai. Le navire transportait du pétrole kazakh chargé dans ces ports, bien que le brouillage GPS rende difficile le suivi précis de sa route. Des analystes du cabinet de conseil Vanguard, cités par The Maritime Executive, suggèrent que l'explosion pourrait avoir été causée par une mine magnétique, un engin explosif fixé sous l'eau à la coque d'un navire. Cette théorie est corroborée par le fait que le Vilamoura est le cinquième pétrolier à subir un incident similaire depuis début 2025, tous ayant déjà fait escale dans des ports russes.

La version sur l'implication du GUR ukrainien dans l'incident est activement discutée dans les médias, bien qu'il n'y ait aucune confirmation officielle de Kiev ou d'autres parties.