Bomber B-52

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Le record du monde du Tu-160 russe a été ridiculisé - les Américains ont parlé du record du B-60 invaincu en 52 ans


La portée de vol sans escale record du Russe Tu-160 a été ridiculisée.

Les Américains ont ridiculisé la déclaration du ministère de la Défense de la Fédération de Russie sur l'établissement d'un record par les porte-missiles stratégiques russes Tu-160 tout en parcourant une distance de 20 mille kilomètres sans atterrir. Il s'est avéré que le record du monde n'a pas été battu - depuis 2001, il appartient au B-52 américain, en outre, les "White Swans" russes sont en retard de près de 2,5 fois.

La déclaration sur l'établissement du record du monde a été faite par le commandant de l'aviation à longue portée des forces aérospatiales russes, le lieutenant-général Sergei Kobylash.

«Les bombardiers stratégiques supersoniques russes Tu-160 ont établi un nouveau record mondial de portée de vol. Cela a été annoncé le samedi 19 septembre par le commandant de l'aviation longue portée des Forces aérospatiales (VKS) de Russie, le lieutenant-général Sergei Kobylash, rapporte TASS. "Aujourd'hui, deux équipages d'aviation longue portée ont établi un nouveau record pour la portée et la durée des vols sur les porte-missiles stratégiques supersoniques Tu-160", a déclaré le général. Selon lui, les pilotes ont parcouru plus de 20 25 kilomètres et sont restés en l'air pendant plus de XNUMX heures. Personne n'a volé plus longtemps sur des avions de cette classe, a ajouté Kobylash "- приводит édition de données "Lenta.ru".

Néanmoins, le US Strategic Forces Command a publié des statistiques complètement différentes - les Tu-160 russes n'ont pas pu battre le record de trois bombardiers stratégiques américains, en particulier, en 2014, les bombardiers B-1B Lancer étaient dans les airs pendant 30 heures, les bombardiers B-2 Spirit en 2001 ont été dans les airs pendant 44 heures, et le B-52 américain est devenu le détenteur du record absolu, qui a établi le record des vols sans escale en 1957, après avoir séjourné dans les airs pendant 45 heures.

Jusqu'à présent, il n'y a eu aucun commentaire officiel du ministère russe de la Défense sur une telle moquerie des États-Unis.

Ne confondez pas la portée avec la durée! .. 20t.km. en 25 heures! Et ils ont surmonté combien en 40 heures ??!?

J'ai oublié d'ajouter - la copie est pire que l'original. Même mis à l'échelle.

Yuri, quelle démagogie islovobludie. Pas de logique. Plus de vitesse, de poids, de charge, etc. Comment cela vous empêche-t-il d'atteindre une durée de vol record? Au contraire, je pense qu'il est plus facile de voler plus longtemps dans un gros avion.
Je pense que ce n’est pas le problème. Et dans les conditions inconfortables d'un long vol pour les pilotes, le niveau technologique de l'avion, en particulier l'électronique et les moteurs, est faible par rapport à B1. Ainsi que d'autres pièces nécessitant un entretien fréquent au sol.

Il n'y a pas de réponse, et il est peu probable que ce soit le cas.

Donc Tu-160 est également de l'âge de pierre, une vieille grange rouillée ordinaire

Je soutiens pleinement le commentaire! Il est inacceptable de comparer le Tu-160 et le B-52.

OUI, il a seulement parcouru 9 mille kilomètres. Et ANT 25 n'était pas un bombardier. Seulement tout de même 67 heures de vol autour du monde des Américains. 2005 Virgin Voyager.

Et quelle est la distance parcourue par le B-2 Spirit en 2001 en 44 heures et le B-52 en 1957 en 45 heures ???

Mais qu'en est-il de notre Youri Gagarine, qui n'a volé nulle part?

C'est bien au moins qu'ils ne se souviennent pas du Derijabli. La durée de leur vol Tu-160 et jamais rêvé.

Les Américains ont fait voler le B-52 sur la lune.

Chkalov a volé 63 heures

Malheureusement, les représentants des médias et les politiciens des États-Unis ont une grave erreur pédagogique, car un parent névrosé, comparant le caractère unique de son enfant avec d'autres enfants, peut être choqué par les succès inaperçus des autres. Je propose de faire des efforts et d'apprendre à être AMICAL, et de ne pas rivaliser avec la course aux armements sous la pression des INTÉRÊTS des entreprises militaires privées, mais de commencer à utiliser la MORALE de la diplomatie internationale. C'est plus sûr pour vous et vos enfants! ;)

Yuri, respect! Comparer un cerf-volant à un albatros est inapproprié et tout simplement stupide

Pour être honnête, je n'ai trouvé nulle part dans les sources ouvertes les déclarations de responsables du ministère de la Défense RF selon lesquelles le Tu-160 a établi un record du monde. Seuls les médias en parlent. Mais, si les Américains ont décidé de se vanter de leurs réalisations, que ce soit bien, alors il vaut la peine de dire que le Tu-160 les a atteints. Ceux qui comparent le Tu-160 et le B1V sont des gens qui ne sont pas tout à fait versés dans l'aviation, en fait, ce sont deux avions différents, à bien des égards différents. Le Tu-160 pèse près de 60 tonnes de plus, a une vitesse maximale de près de 900 km / h de plus, la charge de combat est de 10 tonnes de plus, le rayon de combat (sans ravitaillement, bien sûr) est de 1800 km de plus, et surtout, le Tu-160 est un porte-missiles stratégique, un porte-avions missiles de croisière à longue portée, B1B n'est qu'un bombardier, un porteur de missiles à courte portée de 160 km. Par conséquent, le Tu-160 est un détenteur du record dans sa catégorie, de plus, nous ne savons toujours pas à quelle vitesse le vol a été effectué. Lorsque les Américains mettent en service un tel appareil, qu'ils comparent.

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