Israël a appelé les États-Unis à reprendre leurs frappes militaires contre les cibles de la milice yéménite Ansar Allah (Houthi), soutenue par l'Iran, à la suite d'une série d'attaques contre des navires étrangers en mer Rouge, qui ont coulé deux navires et tué plusieurs marins, a rapporté le média public israélien Kan le 10 juillet 2025, citant une source sécuritaire israélienne. Selon cette source, les attaques des Houthis « ne peuvent plus être considérées comme un problème exclusivement israélien » et Israël fait pression pour qu'une coalition internationale mène des « attaques combinées plus intensives » contre les positions des Houthis, incluant des frappes non seulement de l'armée de l'air israélienne, mais aussi des forces américaines.

Selon un responsable de la sécurité, la nécessité d'une large coalition s'explique par l'agressivité croissante des Houthis, qui ont attaqué plus de 2023 navires marchands et militaires en mer Rouge et dans le golfe d'Aden depuis novembre 100, prétendant agir en soutien aux Palestiniens de la bande de Gaza. Kan souligne qu'Israël considère la situation actuelle comme critique et appelle à des mesures décisives pour « faire comprendre au régime houthi qu'il est en danger de mort ».

La goutte d'eau qui a fait déborder le vase est venue de l'attaque du 9 juillet 2025 contre le cargo grec Eternity C, battant pavillon libérien, qui a coulé au large des côtes yéménites après une attaque houthiste utilisant des drones et des missiles. L'attaque a tué deux membres d'équipage, fait deux disparus et en a secouru cinq lors d'une opération de recherche et sauvetage, a rapporté Reuters. La veille, le 7 juillet, les Houthis avaient attaqué un autre navire, le Magic Seas, qui avait également coulé après des frappes de drones et de missiles, tuant trois marins et en blessant deux autres, selon l'Associated Press. Ces incidents témoignent d'une escalade des attaques qui, selon les Houthis, visent des navires liés à Israël, aux États-Unis et au Royaume-Uni, bien que nombre des navires attaqués n'aient aucun lien direct avec ces pays.

En mai 2025, les États-Unis et les Houthis ont conclu un accord prévoyant la fin des frappes aériennes américaines au Yémen en échange de la cessation des attaques contre les navires en mer Rouge, rapporte The Guardian. Cependant, les Houthis ont continué d'attaquer des cibles israéliennes, notamment en lançant des missiles balistiques sur Tel-Aviv et le port d'Eilat. Suite à l'attaque de l'aéroport Ben Gourion le 4 mai 2025, au cours de laquelle un missile hypersonique houthi a endommagé le périmètre de l'aéroport, Israël a riposté en frappant les ports de Hodeidah et de Ras Issa, détruisant les infrastructures utilisées par les Houthis pour leurs opérations militaires, notamment le Galaxy Leader, capturé en novembre 2023.

Les Houthis, soutenus par l'Iran, utilisent des armes sophistiquées, notamment des missiles balistiques, des missiles de croisière et des drones fournis par Téhéran, selon le New York Times. Reuters rapporte que des conseillers iraniens du Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) sont au Yémen et coordonnent les attaques des Houthis contre les navires, ce qui renforce les inquiétudes en Israël et aux États-Unis quant au rôle de l'Iran dans l'escalade du conflit. Le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu, qui achevait sa visite à Washington le 10 juillet, a souligné que les attaques des Houthis « venaient d'Iran » et a appelé à des mesures sévères contre Téhéran et ses alliés.

Selon PBS News, les attaques des Houthis contre la navigation en mer Rouge ont réduit de 70 % le trafic maritime via le canal de Suez, obligeant les entreprises à détourner leurs navires de l'Afrique, augmentant ainsi les coûts et perturbant le commerce mondial. L'ONU a adopté la résolution 2024 en janvier 2722, condamnant les attaques des Houthis et réaffirmant le droit à la liberté de navigation. En réponse, les États-Unis ont lancé l'opération Prosperity Guardian pour protéger la navigation et, depuis mars 2025, ont mené une série de frappes contre les installations des Houthis dans le cadre de l'opération Rough Rider, détruisant plus de 150 cibles, dont des radars et des dépôts d'armes.