Combattants Su-57

nouvelles

Su-57 combattant peut devenir invulnérable

La Russie est parvenue à rendre le combattant Su-57 invulnérable à l'ennemi.

Malgré les tentatives de certains pays de contester l'efficacité et les perspectives du chasseur-bombardier russe polyvalent 5-génération Su-57, aujourd'hui cet avion est légitimement considéré comme l'un des meilleurs au monde. Néanmoins, des spécialistes russes ont trouvé comment rendre ce combattant encore plus invulnérable à l'ennemi, augmentant ainsi l'efficacité de son utilisation.

Comme il ressort des données à la disposition de la ressource Avia.pro, les chasseurs-bombardiers russes Su-57 sont régulièrement équipés des dernières bombes aéronautiques Drill, ce qui permet à l'avion de 5ème génération de ne même pas pénétrer dans l'espace aérien contrôlé par l'ennemi, ce qui signifie qu'en fait , les combattants de la 5e génération ne seront pas exposés au feu et deviendront donc invulnérables à l'ennemi.

La principale caractéristique de la bombe d'avion de forage est son invisibilité, ce qui lui permet de frapper secrètement l'ennemi, tandis que la bombe peut planer sur environ 30 kilomètres.De plus, le projectile de l'avion lui-même a une structure en grappes, ce qui vous permet de détruire les positions des systèmes de défense aérienne, des colonnes de chars , zones défensives, etc.

Selon certaines sources, la bombe de Drel n'est pas exposée à la guerre électronique.

C'est simple
Su 57 vole à basse altitude.

100% des radars ne le voient pas, compte tenu de l'horizon et de la très faible réflectivité de l'avion.

Plus loin, une forte montée verticale à 30 km de la cible de destruction, puis largage d'une bombe "Drill"
et compte tenu de l'hypermoyabilité de Su 57, qui ralentit brusquement et se déploie sur le lieu du trésor brusquement vers le bas et vole ensuite à sa base.

Eh bien, non-sens. la bombe rendra l'avion invulnérable ...
L'auteur n'a pas seulement la connaissance de l'aviation militaire, mais aussi la logique élémentaire.
Et probablement le cerveau ...

Compte tenu du fait que le plan n'est pas nécessaire de réinitialiser après une bombe sur le sol et peut atteindre supersonique sans postcombustion, alors je crois que cela fait sens. Et vous, je comprends très spécial, qui se développe avions et percer la bombe et le système de défense aérienne, ce qui est de tirer vers le bas?)) Pas d'eau mutité, lire, reçu Vieux et calmée, il est encore le cas impliqué des experts réels. Détendez-vous

De quoi parlez-vous? L'auteur est soit un pauvre élève, soit un conteur. si seulement "à la montagne" quelque chose à donner. Quoi, les missiles de défense aérienne ont déjà cessé de voler à plus de 30 km? Il a largué la bombe 30 km plus tôt et est immédiatement devenu invulnérable. Stupéfiant ou debout.

Eh bien, ici il serait plus nécessaire de parler des nouvelles munitions «Drill», avec lesquelles les charognards (petits rasoirs) ont déjà commencé à intimider leurs concitoyens. Et le SU-57 est toujours en test et en cours de finalisation, y compris avec les moteurs.

Qu'en est-il une formation à Lipetsk et essai pilote - tout su 57 basé Ahtubinsk - et ce centre comme il étudier les capacités de combat des avions et de nouvelles aviation d'armes - et là testeurs et ordinaire, mais les pilotes plus expérimentés - et il y a aussi frais et MiG 31 avec poignards - parce qu'il ya un certain nombre d'avions et au sol des essais de missiles - cap Yar appelé - il était là avec de l'50 et même plus tôt - il étend 300 km de Astrakhan à la région de Saratov pratiquement - avec lui et reines a commencé son premier missile et testé tous VPLO s aux missiles de défense aérienne avec des ogives nucléaires - elle-même comprise comme un missile au début 60 frappé par une cible de groupe de trois avions à une hauteur convenable - et 15, les yars de roquettes lancées depuis Cap Yar n'a pas atteint 500 km au Frisco et notre se sont dans l'océan et la manière il ne voir amers pas - donc Ahtubinsk enseigner les avions à se battre plutôt que les pilotes - de sorte que tout naturel - testé une nouvelle arme sur le site - puis dans une situation de combat en Syrie

Vous feriez mieux de se taire et environ £ 22 et 35 piano dans l'affaire - est prêt yack 141 - qui Amers volé en année 92 - et Yak 141 pilotait l'appareil principalement palubnik et ils sont hors de lui et ne pouvait pas pour les années 25 et voler en la fin du bonbon a merde - £ 22 de Su 35 en Syrie a échappé - et assis sur le cul quand Su 35 accompagner nos ours en patrouille le Canada et les États - les gars avec elbaite voler - est sous le Komsomol - et maintenant la base de saut et Itouroup - si vous ne savez pas mieux, gardez le silence dans un chiffon

Les nouveaux moteurs et non seulement mis déjà dans les trois derniers qui sont arrivés à Akhtubinsk et vieux libéré que 9 pièces - ce spectacle et dire en particulier dans le mo - il est passé scène - qui a déjà eu lieu et, par conséquent, a déjà commencé la production de masse et de nouveaux moteurs et plus avec quelque chose en plus

Su 57 s'est avéré être en Syrie et les moteurs les ont mis sur la deuxième étape, plutôt que sur la première étape, comme prévu, car ils ont retardé l'acceptation du VCS alors que les moteurs étaient en cours de finalisation ...!

Le russe Yadrinbaton ne s'est pas montré dans une situation de combat, donc il n'est pas considéré comme l'un des meilleurs au monde? F-22 s'est battu sur toute l'encyclopédie? Mais il est considéré comme l'un des meilleurs ...

Est-ce considéré comme l'un des meilleurs au monde? Qui croit cela? L'avion n'a pas encore fait ses preuves dans le combat et la fiabilité opérationnelle est pas non plus yasna.Dvigateli il vieux radar trop inférieur à leurs homologues occidentaux, il n'y a pas de missiles à longue portée de VV.Chem de classe il si bon?

Les pilotes de combat formés pour Su-57 ne sont pas encore disponibles, ils ne peuvent donc pas encore utiliser d'armes militaires. "Les pilotes sont formés à Lipetsk, où dans un mois et demi sera transféré les avions 12. Alors que les pilotes Su-57 testent les pilotes. Peut-être juste vérifié comment il se comportera [Su-57] en survolant de longues distances. Seulement du point de vue d'un avion, pas d'un véhicule de combat », a conclu l'expert.

 

page

.

Meilleur dans le monde de l'aviation

à l'étage