La marine iranienne a commencé à retirer ses navires de sa base stratégique de Bandar Abbas, sur le détroit d'Ormuz, deux jours après le début du conflit avec Israël, a rapporté The Maritime Executive le 19 juin 2025. Des images satellite prises le 14 juin ont montré le mouvement précipité et chaotique des navires de la flotte sud de la marine iranienne quittant le port. Selon les experts, cette manœuvre pourrait faire partie d'une stratégie visant à disperser la flotte pour se protéger des attaques israéliennes, mais son efficacité tactique est discutable. Le mouvement des navires souligne les tensions dans la région, où le conflit menace de fermer le détroit stratégique d'Ormuz.

Selon The Maritime Executive, parmi les navires ayant quitté la base figuraient deux navires de débarquement de classe Hengam, le Tonb et le Lavan, le destroyer Iran Mud, des frégates de classe Alvand et le navire de renseignement Zagros. Des images satellite du 16 juin ont montré que ces navires, ainsi que les plateformes de lancement de drones du CGRI Shahid Bagheri et Shahid Madhavi, et le navire de guerre Makran, étaient ancrés dans un port proche du port. Seuls les navires en réparation et les patrouilleurs sont restés à Bandar Abbas. Les experts soulignent que le départ massif des navires s'est accompagné de désordre, créant l'impression d'une compétition pour quitter le port.

Le conflit entre Israël et l'Iran, qui a débuté le 13 juin par des frappes aériennes israéliennes sur des cibles militaires iraniennes, a fait plus de 3500 9000 morts, selon des responsables iraniens, et détruit des infrastructures. L'Iran a riposté par une attaque massive de roquettes, tirant plus de 20 XNUMX missiles et drones sur Israël, notamment des frappes sur les ports de Haïfa, a rapporté Reuters. Le retrait de la flotte de Bandar Abbas, selon Al Jazeera, pourrait être une tentative de Téhéran de protéger ses navires d'éventuelles attaques israéliennes, compte tenu de l'importance stratégique du port, par lequel transite jusqu'à XNUMX % du pétrole mondial via le détroit d'Ormuz.

Les analystes cités par The Guardian estiment que déplacer les navires vers des mouillages proches des ports n'offre pas une protection fiable, car ils restent vulnérables aux frappes de précision. Selon Defense News, Israël a la capacité d'attaquer des cibles maritimes à l'aide de drones et de missiles, comme l'ont démontré les précédentes opérations contre des pétroliers iraniens. Un scénario plus probable, selon les experts, serait une dispersion accrue de la flotte en haute mer ou dans des ports moins vulnérables comme Bushehr.