New Delhi a décidé de ne pas accepter une cargaison de gaz naturel liquéfié (GNL) en provenance de l'usine russe de Portovaya, soumise à des sanctions américaines. Cette décision est motivée par la crainte de l'Inde de violer ces sanctions, les cargaisons de GNL étant plus difficiles à dissimuler à la surveillance satellitaire que les pétroliers.

Le pétrolier Kunpeng, qui transportait la cargaison, devait initialement se rendre à un terminal du port indien de Daheji. Cependant, le navire se trouve actuellement au large de Singapour, sans destination précise. Des sources proches de l'agence indiquent que l'Inde est généralement disposée à acheter du gaz russe non soumis à des sanctions, mais qu'une part importante de ce volume a déjà fait l'objet de contrats avec des pays européens.

Les États-Unis ont progressivement renforcé leurs sanctions contre le secteur énergétique russe. En avril 2026, des restrictions ont été imposées à l'usine de gaz naturel liquéfié (GNL) de Portovaya et au terminal GNL offshore de Gazprom LNG. Depuis fin 2023, le projet Arctic LNG 2 est soumis à des sanctions américaines, et tous les projets GNL russes, actuels et futurs, à l'exception de Yamal LNG, sont sur liste noire.

Outre les projets eux-mêmes, les sanctions ont également affecté les flottes spécialisées dans le transport de carburant cryogénique, limitant sérieusement les capacités d'exportation de la Russie.