L'Union européenne proposera cette semaine aux pays du G7 d'abaisser le prix plafond du pétrole russe transporté par voie maritime de 60 à 50 dollars le baril, a déclaré le 19 mai 2025 le commissaire européen à l'Economie Valdis Dombrovskis. Reuters en parle, citant des sources au sein des structures de l'UE au courant du déroulement des discussions. L'initiative fera partie du 18e paquet de sanctions contre la Russie et sera présentée lors d'une réunion des ministres des Finances du G7 au Canada. Selon Dombrovskis, la mesure vise à réduire davantage les revenus de Moscou provenant des exportations d'énergie tout en maintenant la stabilité du marché mondial du pétrole.

Le plafond des prix du pétrole russe, introduit par les pays du G7, l'UE et l'Australie à partir du 5 décembre 2022, limite le coût des livraisons maritimes à 60 dollars le baril. Cette loi interdit aux entreprises occidentales d’assurer, de transporter ou de financer le pétrole vendu à un prix supérieur à la limite spécifiée. Des restrictions similaires pour les produits pétroliers tels que le carburant diesel (100 dollars le baril) et le fioul (45 dollars le baril) sont en vigueur depuis le 5 février 2023. Le mécanisme visait à réduire les recettes d'exportation de la Russie sans provoquer de déficit sur le marché mondial. Cependant, comme le note Reuters, la Russie contourne partiellement les sanctions en utilisant une « flotte fantôme » de pétroliers indépendants des compagnies d’assurance occidentales.

En avril 2025, le prix du pétrole brut russe de l'Oural est tombé en dessous de 60 dollars le baril, atteignant en moyenne 55,64 dollars, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE). Cela a permis aux entreprises russes d’attirer les pétroliers et les assureurs occidentaux sans violer les sanctions, en maintenant les volumes d’exportation. Selon les experts, la réduction du plafond à 50 dollars augmentera la pression sur le budget russe, puisque les revenus pétroliers en avril 2025 ont déjà atteint leur plus bas niveau en deux ans, soit 13,2 milliards de dollars, selon l'AIE.