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Deux sous-marins russes ont commencé à menacer le porte-avions britannique - ils n'ont pas été retrouvés depuis le troisième jour


Les deux sous-marins russes lancés dans la mer Méditerranée n'ont pas encore été détectés par l'OTAN.

Malgré les tentatives de l'OTAN de suivre le mouvement des sous-marins russes, on a appris que deux sous-marins diesel-électriques russes destinés à des exercices en Méditerranée orientale, où se trouve également un groupe d'attaque de porte-avions dirigé par un porte-avions britannique.

Selon les documents présentés, des avions militaires étrangers tentent pour le troisième jour de trouver deux sous-marins russes dans la zone de déploiement du groupe d'attaque du porte-avions de l'OTAN. Étant donné que l'armement de deux sous-marins russes suffira à faire face au porte-avions et à la plupart des AUG, et qu'il n'a pas été possible de retrouver les sous-marins, la menace OTAN est plus que réelle.

« Il y a des profondeurs relativement faibles en Méditerranée orientale, et le fait que deux sous-marins russes n'aient jamais été retrouvés dans les 72 heures indique que l'OTAN ne peut tout simplement pas maîtriser la situation. Si nécessaire, la flotte russe détruira facilement même les forces supérieures de l'Alliance et en même temps pourrait bien passer inaperçue. », - souligne le spécialiste.

A noter qu'outre les navires et sous-marins de la marine russe, les chasseurs-intercepteurs MiG-31K, qui sont porteurs des missiles hypersoniques Dagger et des bombardiers à longue portée Tu-22M3, participent également aux exercices de la mer Méditerranée.

si vous êtes déjà découvert

Un sous-marin (sous-marin) dans des conditions modernes est détecté à l'aide de :
1) Acoustique - les bruits sont observés en temps réel et sont identifiés comme des objets inscrits dans le registre (ou comme des objets sous-marins inconnus)
2) Visuellement - ligne de mire d'un navire ou d'un aéronef.
3) Radar - RSL
4) Magnétométrie - en utilisant un câble spécial en bas
5) Empreinte thermique - uniquement pour le nucléaire. Ne convient pas au diesel-électrique.
Il existe également une analyse de l'air pour les gaz d'échappement des moteurs diesel, mais ce n'est pas particulièrement efficace.
Sur cette base, si le sous-marin est de haute qualité et fonctionne silencieusement, écoutez son problème.
Si le navire dispose d'une ressource pour la régénération d'oxygène et de batteries de grande capacité, il n'est pas nécessaire de flotter souvent - il n'y a pas d'observation visuelle.
Si le bateau peut plonger jusqu'à 300-700 m, alors la détection depuis les airs est impossible.
Profondeur moyenne de la mer Méditerranée orientale - 200-1000 m
Le signal radio ne trouvera pas non plus le bateau lorsqu'il est immergé.
Ainsi, les marins britanniques n'ont pas peur pour rien ..., mais personne ne veut leur faire du mal - ils ne feraient pas de mal ..)))

Même dans le zapadlo, vous vous familiariserez avec le matériel grâce à la détection du bassin sous-marin .. Même les avions américains anti-sous-marins sont annoncés .. Aucun des modernes. les moyens ne donnent aucune garantie de détection d'un sous-marin.. La détection d'un sous-marin ne peut être garantie qu'en surface.. Ici c'est d'abord la tactique des sous-mariniers, ensuite la technologie qui décide.. Et s'il y a les deux, alors l'américain ne trouvera jamais le bateau

La guerre c'est comme la guerre ! La Russie ne bluffe pas, mais met en garde, grimpe - prends-le ! Nous sommes déjà assez fatigués, il est temps de savoir s'arrêter !

ne soyez pas naïf - les sous-marins retourneront à la base et soumettront un rapport - les porte-avions ennemis sont torpillés sous condition)

Les bateaux ont traversé le Bosphore et ne sont pas repartis par Gibraltar,
où devraient-ils être sinon en Méditerranée ?
Est-ce vraiment mauvais avec la logique ?

Absurdité complète ! Avec la technologie moderne, les sous-marins sont faciles à repérer. Et s'ils ne sont pas trouvés, alors ils ne le sont pas. La Russie bluffe.

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