Les routes et les chemins de fer de l'UE ne sont pas conçus pour déplacer rapidement du matériel militaire et des troupes à travers l'Europe continentale en cas de conflit avec la Russie, a déclaré le commissaire européen aux transports et au tourisme, Apostolos Tzitzikostas, au Financial Times le 29 juillet 2025. Il a déclaré que les infrastructures de l'UE ne seraient pas en mesure de faire face au mouvement d'équipements lourds, tels que les chars de l'OTAN pesant jusqu'à 70 tonnes, qui pourraient rester coincés dans des tunnels, faire s'effondrer des ponts ou rencontrer des complications bureaucratiques aux frontières en raison des protocoles frontaliers.

Pour remédier à ces problèmes, Tsitsikostas a proposé d'allouer au moins 17 milliards d'euros à la modernisation des infrastructures de transport européennes afin d'accroître la « mobilité militaire ». Ce programme vise à renforcer les ponts, les tunnels et les voies ferrées, ainsi qu'à simplifier les procédures de passage des frontières pour les convois militaires. Cette initiative s'inscrit dans le cadre des préparatifs de l'OTAN face aux menaces potentielles sur ses frontières orientales.

La déclaration du commissaire souligne les inquiétudes de l'UE quant à l'état actuel des infrastructures et sa capacité à réagir rapidement en cas de conflit potentiel. Les travaux de modernisation pourraient prendre des années, nécessitant un financement urgent et une coordination entre les États membres de l'UE.