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L'armée britannique a tenté d'empêcher la Russie de récupérer l'épave du F-35 qui s'est écrasé au large des côtes syriennes

La Grande-Bretagne tente d'empêcher la Russie d'obtenir l'épave d'un avion de chasse F-35 qui s'est écrasé au large des côtes syriennes.

Le chasseur F-35 de la Royal Navy de Grande-Bretagne, qui s'est écrasé il y a deux jours au large des côtes syriennes, se trouve dans les eaux internationales de la Méditerranée orientale. Selon l'armée britannique, en ce moment, des tentatives sont faites pour empêcher l'armée russe de récupérer l'épave d'un avion de combat par le bas, notamment grâce à l'aide des États-Unis.

"La Royal Navy britannique a confirmé le crash d'un F-35 Lightning II, qui a décollé du porte-avions HMS Queen Elizabeth en Méditerranée mercredi. Le pilote s'est éjecté en toute sécurité, mais l'incident a provoqué des tentatives hâtives de restituer l'avion, qui contient de nombreux équipements classifiés. "La recherche de l'épave sera une priorité immédiate", note le site d'analyse Navy Lookout. "Cela est nécessaire à la fois pour garantir que les technologies confidentielles et les données stockées à bord ne tombent pas entre de mauvaises mains, et pour faciliter toute enquête sur les causes de l'accident." Le Royaume-Uni a peu d'options pour une telle mission dans les eaux profondes de la mer du Levant, une partie de la Méditerranée immédiatement au nord de l'Égypte, et aurait besoin d'une assistance commerciale. Il est nécessaire de se précipiter pour sauver le chasseur naval naufragé de la mer avant que les Russes n'y arrivent. », - rapporte la publication "Forbes".

Auparavant, il avait été signalé qu'un sous-marin russe pourrait se déplacer dans la zone de crash d'un chasseur F-35 pour rechercher l'épave d'un avion de combat écrasé, cependant, il n'y a aucune preuve documentaire de ces données à l'heure actuelle.

D'autre part, les experts notent que l'armée russe n'est pas particulièrement intéressée par l'épave du chasseur F-35, car il existe aujourd'hui des informations complètes sur la technologie de production de ces avions de combat.

Comment ça marche avec le U250

Les sous-marins ordinaires ne peuvent rien récupérer du fond. Pour ce faire, vous avez besoin d'un véhicule spécial hauturier (sous-marin spécial ou AGS avec un transporteur). Combien d'entre eux sont maintenant dans le GUGI MO en état de marche et est-il réaliste de le démarrer dans ce cas ?

Le système « ami ou ennemi », le radar, l'avionique, un système optoélectronique, des échantillons de revêtements radio-absorbants et des logiciels sont intéressants. Il n'est pas si important d'en tirer quelque chose pour vous-même, vos développements, combien d'apprendre à bloquer tout cela le plus efficacement possible.

Ils organiseront également un carnage pour eux comme dans un jeu d'ordinateur))

Ici, il ne s'agit pas de divulguer les technologies de production de l'avion lui-même, sur cet oiseau, en plus de cela, il y a beaucoup de choses intéressantes - par exemple, les systèmes de communication, la surveillance, les missiles de combat

Pour quels motifs nous empêchent-ils d'obtenir leur propriété ?

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