Atterrissage

nouvelles

Le C-130 militaire américain n'a pas pu répéter l'atterrissage de l'IL-76 et a seulement labouré le sol. Vidéo


Un avion militaire américain a atterri devant la piste et a labouré le sol.

L'avion de transport militaire américain C-130 Hercules, lors d'un atterrissage à la base aérienne d'Easterlap (Afrique du Sud), dans des circonstances inconnues, a raté la piste et a labouré le sol sur plusieurs mètres. L'avion a subi des blessures assez graves, mais a réussi à se passer de blessures. Néanmoins, l'atterrissage de l'avion américain a été comparé aux capacités du russe IL-76, une vidéo qui a été publiée il y a quelques jours par le ministère de la Défense de la Fédération de Russie, et, selon les utilisateurs du réseau, "l'Américain" n'a pas pu répéter l'exploit du transporteur russe.

Sur les images vidéo présentées, vous pouvez voir comment les avions des forces aérospatiales russes décollent sans aucun obstacle, puis atterrissent sur le sol en terre, ne laissant que des nuages ​​de poussière. Cependant, les photographies d'un avion militaire américain endommagé indiquent que les avions de transport de l'US Air Force ne sont pas du tout prêts pour de telles situations, contrairement au russe Il-76.

Il convient de préciser que ce n'est pas le premier incident avec des avions de transport militaire américain de l'US Air Force, ce qui indique que ces machines sont très mal adaptées pour travailler dans des conditions critiques.

Ce n'est pas seulement du sol, mais préparé et compacté dans une certaine mesure, capable de décoller et d'atterrir en quantités limitées.

C-17 sait vraiment comment atterrir

Celui à l'extrême droite (je ne sais pas comment ils numérotent, c'est le 4ème sur le nôtre) est le moteur Hercules dans une girouette, l'angle de déviation des volets est petit et depuis le bord droit de la piste, il est très proche, peut-être qu'il n'atterrissait pas, mais le décollage avorté, le moteur a refusé au décollage, l'avion a conduit à droite et voici le résultat

il est donc roulé à la suite de nombreux décollages et atterrissages. très probablement, les équipages s'entraînent régulièrement.

J'ai trouvé quelque chose à comparer. Le nôtre a ensuite volé de la bande roulée. Et celui-ci vient de déménager. Et est tombé dans le sol

Regardez la vidéo de l'atterrissage de l'IL-62 sur le marais Moninsky, de toutes les préparations pour lesquelles il n'y avait que des mesures de l'épaisseur du sol

Peut-être que leurs rayures ne sont pas adaptées? Peut-être que le nôtre aussi aurait «calé» là-bas.

L'Américain sortit du béton. IL-76 était assis sur l'amorce préparée. L'auteur, 76 ans, à votre avis, peut-il s'asseoir sur n'importe quel domaine?

Où avez-vous tous vu un sol mouillé ??? un soldat avec une pelle se tient debout et il a ABSOLUMENT, du mot chaussures complètement propres, travaille d'abord sur le sol mouillé, spécialistes du canapé! aux champs de vous - pour labourer la terre afin que vous n'ayez pas la force d'écrire des bêtises

Il faut comparer avec l'AN-12 c'est aussi une vis turbo

Étrange coupe de fragments, etc. avec tout le respect dû à l'avion domestique.

L'IL-76 a été initialement conçu en tenant compte de l'atterrissage sur des pistes non revêtues. En particulier, les compartiments du châssis sont étanches à la poussière.

Sur Internet, il existe de nombreuses vidéos de l'atterrissage de nos avions en dehors de la piste. Regardez, Ilov atterrit également sur des voies non préparées.

On peut voir que le nôtre a un chemin de terre et que les amers ont de la terre meuble. Une sorte de sujet de fierté peu convaincant.

Il s'est assis sur la voie préparée, l'Américain a raté le béton.

Le sol doit être préparé ...

Pour les Américains, le terrain est humide et peut-être meuble et peut donc s'être assis sur le ventre))

page

.
à l'étage