Avion F-117

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Le F-117 américain abattu en quelques secondes

L'un des avions américains «furtifs» les plus secrets a été abattu en quelques secondes.

Selon un certain nombre de sources, au début de cette semaine, la partie américaine a recommencé à tester l'un de ses avions furtifs secrets, après l'avoir testé en combat aérien contre des chasseurs tels que les F-15, F-16 et F-22. Malgré toute sa grande capacité de fabrication, le F-117 a été abattu par des chasseurs beaucoup plus maniables en quelques secondes.

Compte tenu de l'apparence de ces informations, il est logique de supposer que l'avion F-117 ne convient pas du tout aux combats aériens, cependant, étant donné que l'avion a été officiellement mis hors service au cours de l'année 2008, son utilisation signifie que les États-Unis sont soit prêts à reprendre l'exploitation de ces appareils. ou créer un nouvel avion sur la base de celui-ci.

Il est à noter que quelques mois plus tôt, il a été signalé que le F-117 américain avait été utilisé il y a plusieurs années pour attaquer la Syrie, ce qui indique également que ces appareils sont toujours intéressants pour Washington, cependant, lors de l'invasion américaine de En Yougoslavie, l'un de ces appareils a été abattu avec succès par le système de défense aérienne soviétique, ce qui a démontré l'efficacité extrêmement faible des technologies furtives.

C'est étrange. Toutes les sources écrivent que le F-117 a été abattu par le complexe S-125 "Pechora" (version d'exportation). Production de NPO Almaz. Des informations sur elle peuvent être trouvées sur Wikipedia. Il n'y a pas d'odeur d'Ukraine là-bas.

Kostas pour la connaissance)) Le crash du bombardier F-117 près de Buжanovci (Serbo-Croate Buđanovci) est un événement qui a eu lieu le 27 mars 1999 près du village serbe de Buжanovci près de la ville de Ruma (40 km à l'ouest de Belgrade) pendant la guerre de l'OTAN contre la Yougoslavie (sur le troisième jour des hostilités [1]). L'avion d'attaque américain F-117A "Nighthawk" (numéro de série 82-0806), piloté par le lieutenant-colonel Dale Zelko (par erreur, le nom du capitaine Ken Dvili est souvent indiqué), a été abattu par un missile 5V27D du système de missiles anti-aériens C-125 "Neva". Le système de défense aérienne S-125 était à la disposition de la 3e batterie de la 250e brigade de missiles de l'armée de l'air et de la défense aérienne des forces armées de la République fédérale de Yougoslavie, la batterie était commandée par le colonel Zoltan Dani. Il s'agit de la première et seule perte officiellement confirmée d'un avion F-117 par les forces américaines pendant la guerre contre la Yougoslavie [2]. extrait de Wiki))) où est-il et que dire du "Kolchuga" ukrainien, je ne sais même pas)) c'est une sorte de réalité parallèle pour lui ou quelque chose)))

Qu'est-ce qu'il a fait tomber là-bas ??))) Les Yougoslaves n'ont pas cherché à savoir comment ils l'ont abattu?) Oui, et c'est un terroriste - la Russie a bombardé la Yougoslavie)) Oui, et ce sont précisément les systèmes avancés de défense aérienne ukrainiens qui sont achetés par presque le monde entier))

Écoutez, le sage Ragul et au moins un Ukrainien a travaillé chez Topaz OJSC?

Eh bien, c'est vrai:
F-117 n'est pas un combattant ....

Et il a été abattu par un combattant ...

))))

Le F-117 "Stealth" est un bombardier et il est tout à fait naturel que les chasseurs soient "plus maniables" qu'un bombardier. Et une fois en 1999 au-dessus de la Yougoslavie, un tel "Stealth" a été détruit par le système de défense aérienne ukrainien KOLCHUGA et PERSONNE depuis 20 ans de plus. C'est pourquoi, quand les troupes de RUSSIE TERRORISTE ont capturé Donetsk, elles ont tout d'abord GRABANULED JSC "TOPAZ" = le développeur du "Kolchuga" ukrainien - des sauvages sans cervelle! Ils ne savent pas comment faire!

BEAUCOUP PLUS MOBILE!

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