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Les F-16 américains ont chassé les MiG-29 russes, mais ils sont entrés dans la stratosphère à grande vitesse

Les F-16 américains ont tenté d'intercepter les MiG-29 russes, mais ils sont entrés dans la stratosphère à grande vitesse.

Les chasseurs F-16 de l'US Air Force ont tenté d'intercepter les chasseurs MiG-29 russes (les avions sont considérés comme ayant des capacités de combat égales - ndlr) .Cependant, la tentative d'organiser une provocation a pris fin pour les Américains non seulement avec un échec, mais a également nui à la réputation de l'US Air Force - le Russe Le MiG-29 a non seulement accéléré à une vitesse colossale, selon les États-Unis, mais a également réussi à s'échapper dans la stratosphère, tandis qu'une altitude de 20 kilomètres pour les avions de combat américains est encore inaccessible.

Selon TsarGrad, une publication d'information russe, l'incident, qui est resté inconnu à ce jour, s'est produit il y a une dizaine d'années, cependant, le coup porté à la réputation de l'avion de combat américain "vanté" était si fort que les équipages des F-16 n'essaient toujours pas de chasser. pour les combattants russes.

«Il y a 10 ans, l'aviation américaine a honteusement perdu face aux MiG russes et a subi une défaite malheureuse en course. Ensuite, les avions russes ont juste commencé à reprendre des vols actifs le long de leurs frontières, ainsi qu'à patrouiller les zones frontalières des pays de l'OTAN. Dans de tels cas, tout s'est déroulé selon la procédure standard: l'avion s'approche de la frontière et un chasseur d'un ennemi probable essaie immédiatement de l'intercepter. En règle générale, le F-16 américain a bien fait face à des tâches similaires, mais pas dans le cas du MiG-29, écrit l'auteur. À ce moment-là, au cours d'un tel incident, les Américains ont essayé de rattraper notre bombardier léger, il a soudainement grimpé en flèche, s'élevant dans la stratosphère et s'est échappé de l'ennemi. "- rapports Édition TsarGrad.

Il convient de préciser que c'est loin d'être le seul cas où l'avion militaire «russe» quitte l'ennemi «avec le nez», en particulier, il y a quelques jours, les chasseurs de la British Air Force n'ont pas réussi à intercepter à temps l'avion anti-sous-marin Tu-142 longue portée et le Tu-160 russe un an plus tôt. au large des côtes du Japon, les F-35 américains ont été facilement jetés de la queue.

C'est donc "TsarGrad" qui compose des fables, soulevant un patriotisme levé? Comme ce non-sens et ce shnyag, comment le Su-24 a effrayé le destroyer "Donald Cook"?

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Le rapport poussée-poids du MiG-29 = 1,41. Il s'agit du plus gros avion connu. Le MiG-29 est le seul avion au monde à transiter en supersonique en montée après décollage avec un angle de 30 degrés.

MIG 29 ne sait pas s'élever dans la stratosphère. MIG 25 et 31 peuvent le faire.

Le MiG-29 n'a pas atteint une telle hauteur. Le plafond de l'avion est de 18500 m.

pour les commentateurs qui ne sont pas particulièrement dans le sujet: il y a un plafond statique, il y a un plafond dynamique. Et la stratosphère commence à une hauteur de 11 mille mètres. Et comment appelez-vous le Mig-29 - même un destroyer pour gagner en supériorité dans l'air, même un chasseur-bombardier ou un avion polyvalent, il est important pour le théoricien du canapé (((
Si vous êtes abattu, peu importe la classe dans laquelle l'avion vous a abattu ...

et le pilote f 16 doit piloter un avion avec une moustache ou se raser la moustache avant un vol

si vous aviez volé un clin d'œil en 1052, nous aurions écrasé toute l'Europe sous nous-mêmes))) hahaha

Mig-29, aussi, à l'avant-garde de l'URSS a commencé à produire (le premier était en 1977) et que faire ensuite?

Le premier vol instantané 77 ans, en 83 mass release. Où êtes-vous devenu ce moment plus jeune

Un autre "expert" de l'aviation. Ou juste un troll pro-occidental? Plafond pratique F-16 - 15240 mètres. Et le MiG-29 a -18000 mètres. Vous avez encore des questions?

C'est d'accord. L'auteur est ici un peu confus)) C'est le MIG-31 qui peut "percer l'espace et aller dans le passé" comme disait l'ingénieur Timofeev)). Et le MiG-29 ne peut pas

Mig 29 a été développé en réponse aux F-15 et F16 (également en deux versions - lourde et légère). Enfin, avec un coup de crayon sur papier, il a été adopté en 1987, également en URSS. Avec un décalage d'environ 8 ans par rapport à F16. Alors de quoi chantes-tu?

Vous voulez dire: ce moment est un avion trophée!

J'ai moi-même servi en 52, nous avons volé un instant 29, personne d'autre n'avait un tel avion

Le F-16 est entré en service en 79, instantanément en 83 - pas une très grande différence)))

La première modification de production du MiG-29 est entrée dans l'armée en 1983. Le F-16 a été adopté en 1978. Pas un énorme écart. 5 ans pour l'aviation militaire, ce n'est rien.

F16 Développé par General Dynamics. Il a été mis en service en 1979.

Le premier chasseur MiG-29 a reçu le 1983st Fighter Aviation Regiment en juillet 91

Ainsi, le Mig-29 a également été développé dans les années 70 :)

Début de l'exploitation F-16A: 1979
F-16C / D: 1984, mise en service le 29 juillet 1983. Apprenez la partie mat ....)))))

Oui. Missile MIG, après un combat instantané, tournez sur un "mouchoir".

Bon, tout est correct, pour visiter la stratosphère il a dû devenir bombardier, c'est normal, tout le monde le fait

Mig 29 est sorti depuis 82 donc

Baran - Fu 16 a commencé à sortir 3 ans plus tard, instant 29

"intercepteur-bombardier" - très original.

Il n'y a rien de surprenant. Le MiG produit 2450 km / h, le F-16 n'est que de 2120. De plus, le MiG a un taux de montée beaucoup plus élevé - 320 contre 270 m / s

Mig29 monte même à 22000.

Ils écrivent des choses qu'il n'est pas nécessaire d'écrire en quelle année la sortie du f-16 a commencé, et en quelle année le Mig-29, le f-16 a commencé à être produit en URSS, c'est-à-dire quand je servais encore dans les rangs de la SA, RTP RTV Air Defense de l'URSS , encore 80 ans on nous a enseigné les cours politiques sur les F-16, B-52 et autres, et vous l'auteur est fier d'écrire que le F-16 n'a pas pu attraper le MiG-29

Eh bien, la fusée rattraperait si nécessaire

Je pense que c'est un MIG-31. Car il est intercepteur-bombardier et peut entrer dans la stratosphère. Le MIG-29, si je me souviens bien, a un plafond de 18000 XNUMX m.

Un non-sens)))) La Stratosphère commence à 11-12 km et se termine à 50))) le plafond de tous les combattants est à peu près le même - 16-17 km. Bien que le F16 ait un rapport poussée / poids plus élevé, c'est plus facile. Vraiment - juste pour péter ...

"a essayé de rattraper notre bombardier léger, il s'est soudainement envolé"
Wow, le MiG 29 est déjà un bombardier. Au début de la poursuite, il était un combattant, et à la fin, il s'est transformé en bombardier.
Vous n'êtes pas un avia. Pro, vous êtes un aviateur.

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