autre
ZRK "Buk"

ZRK "Buk"

«Buk» (selon l'indice GRAU - 9K37, selon la codification du Conseil de défense américain et américain - SA-11 Gadfly (traduit par Gadfly) et ses modifications) est un système de défense aérienne autopropulsé conçu pour contrer les objectifs de manœuvre aérodynamique à moyenne et basse altitude (à partir de 30). mètres 14-18 kilomètres) dans des conditions de résistance radio intense.

Photo SAM "Buk"

Caractéristiques techniques du système de défense antiaérienne Buk-М1:

La zone touchée, km:
- gamme
- hauteur
- paramètre
3,32 .. 35
0,015..20-22
à 22
Probabilité de toucher la cible
- type combattant
- type hélicoptère
- type missile de croisière
0,8 .. 0,95
0,3 .. 0,6
0,4 .. 0,6
Vitesse maximale cible m / s 800
Temps de réaction, avec: 22
Vitesse de vol Zour, m / s 850
Poids de la fusée, kg 685
Ogive poids, kg 70
Conduit à dessein 2
Zanalny selon Zur 3
Temps de déploiement (coagulation), min 5
Le nombre de missiles sur un véhicule de combat 4

Depuis la fin des 70, la série de systèmes de missiles anti-aériens Buk est devenue l’un des principaux moyens de défense aérienne militaire. À ce jour, plusieurs modifications de cette technologie ont été développées et adoptées par la FR. Ils ont été utilisés avec succès à ce jour et occupent une place digne des armes de la Russie.

 

3РК9К37 "Hêtre"

 

La création de nouveaux systèmes antiaériens "Buk" a débuté après la décision du Conseil des ministres de l'URSS, en janvier 1972. La résolution a identifié les entreprises impliquées dans le projet, ainsi que ses exigences de base. Lors de la première tâche technique, il a été annoncé que le nouveau système de défense aérienne devait remplacer le complexe «Cube» 2K12 existant. En outre, vous devez créer une fusée pouvant être utilisée à la fois dans le kit Buk et dans le système anti-aérien de mer M-22 Uragan.

Tir de nuit SAM "Buk"

Un nouveau complexe antiaérien, plus sophistiqué, a été conçu pour améliorer l’équipement de défense aérienne militaire, ce qui ne pouvait que modifier les exigences de son développement. Les spécialistes étaient tenus de monter tous les composants du complexe sur un châssis automoteur et d'assurer la possibilité de travailler avec des chars et d'autres véhicules blindés dans les mêmes formations de combat. Le complexe devrait atteindre des cibles aérodynamiques évoluant à des vitesses pouvant atteindre 800 par seconde à moyenne et basse altitude et des distances pouvant atteindre 30 km. En outre, il était nécessaire de garantir la possibilité de toucher une cible en utilisant des contre-mesures électroniques et en manoeuvrant en surchargeant jusqu’à des unités 12. À l’avenir, les développeurs ont prévu d’enseigner au complexe à résister aux missiles balistiques opérationnels et tactiques.

 

Le principal développeur du système de missile de défense aérienne 3RK9K37 Buk est l'Institut de recherche en génie des instruments. En outre, de nombreuses autres entreprises ont été impliquées dans le projet, notamment le bureau d'études techniques «Start» et le NPO «Fazotron» du ministère de l'industrie de la radio.

  • Concepteur en chef du complexe anti-aérien - A.A. Rastov.
  • G.N. Valaev - Chef du développement du centre de commande du complexe. Plus tard, son poste a été occupé par V.I. Sokiran.
  • V.V. Matyashev était responsable du développement des installations d'incendie automotrices.
  • I.G. Akopyan - a dirigé le processus de création d’une tête de guidage semi-active.
  • Employés de l’Institut de recherche scientifique sur les appareils de mesure, dirigé par A.P. Petoshko (après quelque temps, il fut remplacé par Yu.P. Shchetkov).

Exercices photo SAM "Buk"

Le développement du complexe 9K37 devait être achevé au milieu de 1975, mais au printemps, les développeurs ont décidé de séparer tous les types de travaux sur 1974 dans des directions distinctes. Le développement devait se dérouler en deux étapes. Tout d'abord, il était nécessaire de mettre en production de masse la fusée 2М3 ainsi que l'installation de tir autopropulsée. En outre, ce dernier était censé utiliser les systèmes Kub-М38 disponibles en service avec les missiles 9М9М3 et est construit à l'aide des composants du système existant.

Selon les prévisions, à l’automne de 1974, le complexe sera mis à l’essai et la création d’un 3РК 9К37 à part entière, avec de nouveaux composants, se poursuivra conformément au calendrier prévu. Une telle approche pour le développement de nouveaux systèmes antiaériens devrait permettre de démarrer le plus rapidement possible les livraisons et la production de nouveaux équipements, ce qui augmenterait considérablement le potentiel de combat des forces terrestres.

SAM "Buk" belle photo

3PK 9K37 comprend plusieurs éléments principaux. Pour surveiller la situation aérienne, ils envisageaient d'utiliser la station de détection et cible 9С18 “Dome”. Pour le lancement des missiles, il était censé utiliser l'installation de démarrage 9А39 et le système de tir automoteur 9А310. La coordination doit être effectuée à l'aide du point de commande 9C470. La cible de destruction est un missile guidé anti-aérien 9М38.

 
Le dôme 9С18 est un véhicule automoteur à chenilles équipé d'un radar à impulsions cohérentes à trois axes, conçu pour surveiller la situation dans les airs et transmettre des informations sur les cibles au poste de commandement. Sur la surface du châssis de base se trouvait une antenne rotative à entraînement électrique. La plage de détection maximale de la cible est 115-120 km. Dans le cas d'objectifs volant à basse altitude, ce chiffre a été considérablement réduit. Par exemple, un avion volant à une hauteur de 30 mètres n'a été détecté par le complexe qu'à partir de kilomètres 45. L'équipement SOC a permis une réorganisation automatique de la fréquence de travail afin de préserver l'efficacité lors de l'utilisation d'interférences actives de l'ennemi.

La tâche principale de la station "acheté" - rechercher des cibles et transférer des informations au poste de commandement. Au cours de la période de révision des secondes 4,5, les marques 75 ont été transmises. Sur la base du châssis automoteur, le poste de commande 9C470 a été exécuté. Il est doté de tous les équipements nécessaires au traitement des données et à l’attribution de cibles aux lanceurs. Le calcul de la commande post - personnes 6. Pour cela, le poste de commandement était équipé d’équipements de communication et de traitement de l’information. Équiper le poste de commande a permis de traiter les cibles 46 pour la période de révision 1 SOC. Dans le même temps, les cibles pourraient être situées à des altitudes allant jusqu’à 20 km et des distances allant jusqu’à 100 km. Des installations incendie de cibles 6 ont été émises.

 

Le principal moyen d’attaque de l’avion de l’ennemi devait être le canon automoteur 9А310. Il s'agissait d'un développement ultérieur du complexe SOO9А38 du complexe Buk-1. Sur le châssis automoteur sur chenilles, il y avait un lanceur rotatif avec des guides 4 pour les missiles, ainsi qu'un ensemble de tout le matériel électronique nécessaire. Devant le lanceur était installé un radar accompagnant la cible, qui sert également au guidage des missiles.

SAM "Buk" photo 123

Pour transporter le chargement de l'EDT et des munitions supplémentaires, le système Buk SAM comprenait l'unité de démarrage et de chargement 9А39. Un tel véhicule sur un châssis à chenilles était utilisé pour transporter des missiles 8, ainsi que pour recharger le lanceur SOU 9А310. Les missiles ont été transportés sur des berceaux immobiles 4 et un type spécial de lanceur. Selon la situation, le calcul de la machine peut être lancé indépendamment ou surcharger les missiles du lanceur à la truie. Mais en raison de l'absence de son propre radar de poursuite, il était impossible de se passer d'une désignation de cible externe. Pour la surcharge des missiles répondu à la grue spéciale.

La fusée 9М38 est fabriquée en une seule étape. Il se différenciait de corps cylindrique de grand allongement et avait un carénage vif. Dans la partie centrale du corps, il y avait des ailes en forme de X légèrement étirées, et dans la queue, il y avait des volants de conception identique. La fusée d’une longueur de 5,5 mètres et d’un poids de départ de 690 kg était équipée d’un moteur bi-mode à combustible solide, d’une tête radar à semi-active et d’une tête à fragmentation explosive. Afin d’exclure les changements de centrage dus à la combustion de la charge, le moteur a été spécialement placé au centre du corps et équipé d’un long conduit de gaz.

Le nouveau 9K37 Buk a permis de toucher des cibles à des altitudes allant jusqu’à 20 km et des distances allant jusqu’à 30 km. Le temps de réaction est de 22 secondes. Il a fallu environ minutes 5 pour se préparer au travail. La probabilité de toucher une cible avec une fusée qui a accéléré en vol à 850 mètres par seconde - à 0,9. La probabilité de heurter un hélicoptère avec une fusée va jusqu'à 0,6. La probabilité de toucher un missile de croisière du premier missile va jusqu'à 0,5.

Volée photo SAM "Buk"

Les essais modernes de ce système de défense antiaérienne ont commencé sur le site d’essai d’Emba à l’automne de 1977 et se sont poursuivis jusqu’au printemps de cette dernière. Au cours des tests, il a été possible de tester le travail de combat du complexe dans différentes conditions et pour différentes cibles classiques. Par exemple, des moyens réguliers et d’autres stations similaires ont été utilisés pour surveiller la situation aérienne. Lors des lancements d’essais, les cibles d’entraînement étaient attaquées à l’aide d’un détonateur radioactif. Si la cible n'était pas touchée, une deuxième fusée était lancée.

Au cours des tests, il a été établi que le nouveau 3РК 9К37 présente de nombreux avantages importants par rapport aux équipements déjà en service. La composition de l'équipement radioélectronique de l'EDT et du SOC permettait une grande fiabilité de la détection des cibles aériennes en raison de la présence de son propre équipement d'installations militaires autopropulsées. L'équipement mis à jour de divers composants du complexe, y compris les roquettes, a contribué à renforcer l'immunité au bruit. De plus, la fusée portait une tête lourde, ce qui permettait d’accroître la précision de frappe de la cible.

SAM "Buk" regarde dans le canon

D'après les résultats des améliorations et des tests du système de missile de défense aérienne 9K37, le «Buk» a été mis en service au cours de l'année 1990. De nouveaux complexes ont commencé à être utilisés dans le cadre de brigades de roquettes. Chaque liaison consistait en un poste de commandement de brigade 1 de Polyana-D4 ACS et de la division 4. La division comprenait son propre centre de commande 9С470, trois batteries avec 2 SOU 9А310 et 1 ROM 9А39 dans chacune, station de détection et de ciblage 9С18. En outre, les brigades disposaient d'une unité de communication, de maintenance et de soutien.

ЗРК 9К37-1 «Бук-1»/«Куб-М4»

 

Au cours de l'année 1974, en raison du besoin urgent de rééquiper les unités de défense aérienne des forces terrestres, il a été décidé de créer une modification simplifiée du complexe 9K37, développée à l'aide d'unités et d'assemblages existants. Il a été supposé que de tels systèmes de missiles de défense aérienne, portant la désignation 9К37-1 «Buk-1», viendraient compléter les systèmes existants «Cube-M3» dans les troupes. Ainsi, dans le cadre de chacune des batteries 5 du régiment, il y avait un nouveau SOU 9А38, qui fait partie du complexe Buk-1.

SAM "Buk" photo 321

Selon les calculs, le coût d'un 9А38 SOU sera d'environ 1 / 3 pour tous les autres moyens de la batterie, mais dans ce cas, il sera possible d'assurer une augmentation substantielle des capacités de combat. Ainsi, le nombre de canaux cibles du régiment augmenterait les temps 2 de 5 à 10, et le nombre de missiles prêts à être utilisés augmentait également de 60 à 75. Ainsi, la modernisation des unités de défense aérienne au moyen de nouveaux véhicules de combat a porté ses fruits.

SOU 9А38 dans son architecture n’était pas très différent de la machine 9А310. Sur un châssis à chenilles, une plate-forme rotative avec détection radar, suivi et illumination 9C35 et lanceur. Le lanceur SAU 9А38 avait des guides interchangeables, conçus pour utiliser des types de missiles 2. Selon la situation, les ressources disponibles et les tâches de combat, le complexe peut utiliser les nouveaux missiles 9М38 ou 9М9М3 déjà en service.

Super photo SAM "Buk"

Les tests d'état du système de défense aérienne ont commencé en août 1975 de l'année et se sont déroulés dans la chaîne Emba. La nouvelle truie 9А38 et d’autres machines existantes ont participé aux tests. La cible a été détectée à l'aide d'un système de reconnaissance et de guidage automoteur 1XXXXXXXUMX, situé dans le complexe Cube-MXXX, et les missiles ont été lancés à partir de SOU 91XXXXXXXUMX et 3. Missiles utilisés de divers types (de tous disponibles).

 
Au cours de l’essai, il est apparu que le radar 9C35 9А38 pouvait détecter des cibles sur des distances allant jusqu’à 65-75 kilomètres (à des altitudes allant de 3 kilomètres). Si la hauteur cible n'était pas supérieure à 100 mètres, la portée maximale de détection allait jusqu'à 35-45 kilomètres. De plus, les indicateurs réels de la détection des cibles dépendaient directement des capacités limitées des véhicules Cube-M3. Les caractéristiques de combat telles que la hauteur de frappe ou la portée d’une cible dépend du type de fusée utilisé.

 

Dans 1978, le nouveau 9K371 ADMS est entré en service avec la fusée 9М38 et son système de tir automoteur 9А38. En conséquence, le complexe Buk-1 a reçu une autre désignation. Étant donné que la fusée et la truie n'étaient qu'un ajout aux installations déjà existantes du complexe Kub-М3, l'AMS utilisant la machine 9А38 a été désigné 2KNNUMXМ12 "Cube-М4". Ainsi, le système de missile de défense aérienne 4K9-37, qui est une version simplifiée du Buk, a été officiellement attribué à la famille Cube précédente, bien qu’à l’époque ce soit le principal système de défense aérienne des forces terrestres.

Buk-М1 SAM

 

À l’automne de 1979, une autre décision du Conseil des ministres a été publiée, aux termes de laquelle il était nécessaire d’élaborer une nouvelle modification du système de défense aérienne de Buk. Cette fois, la tâche consistait à améliorer les caractéristiques de combat du système de défense aérienne, le niveau de protection contre les missiles anti-radar et les interférences. Au début de 1982, les organisations participant au projet avaient achevé l'élaboration de nouveaux éléments plus complexes du complexe, augmentant ainsi les principaux indicateurs du système.

SAM "Buk" photos de missiles

Les experts ont proposé de modifier l'équipement de bord des machines afin d'améliorer leurs caractéristiques. Dans le même temps, le complexe ne présentait aucune différence significative par rapport à son prédécesseur. Grâce à cela, différentes machines des systèmes de missiles antiaériens Buk et Buk-М1 étaient interchangeables et faisaient partie de la même unité.

Dans le nouveau projet, tous les éléments principaux du complexe ont été améliorés. Le SAM Buk-М1 pour la détection de cible était censé utiliser le SOC modernisé 9C18М1 "Dome-М1". À présent, il était proposé d'installer une nouvelle station radar avec un réseau d'antennes phasées spécial sur le châssis à chenilles. Afin d'augmenter le degré d'unification des machines du complexe, il a été décidé de créer une station Kupol-MNNUMX basée sur GM-1M, similaire à celle utilisée dans d'autres composants du complexe.

 

Pour traiter les données reçues du SOC, il a été proposé d’utiliser le poste de commande mis à jour, à savoir 9С470М1, avec la nouvelle composition de l’équipement. Un poste de commandement amélioré pourrait assurer la réception simultanée des données du poste de commandement de la défense aérienne de la division et du SOC. En outre, il était prévu de mettre en place un programme de formation permettant de calculer tous les moyens existants du complexe.

photo à l'intérieur

L'ADMS 9А310М1 Buk-М1 a maintenant reçu un radar de suivi et d'éclairage mis à jour. Grâce au nouvel équipement, il a été possible d’augmenter la portée de capture de la cible aérienne de 25-30%. La probabilité de reconnaître des cibles balistiques et aérodynamiques a été augmentée à 0,6. Pour augmenter l'immunité au bruit, l'installation d'incendie automotrice disposait d'un rétroéclairage à fréquence de lettrage 72, qui correspond à 2 fois la taille de la base 9XNNXX.

Innovations mises en œuvre affichées sur l'efficacité au combat du système de défense aérienne. Tout en maintenant les indicateurs généraux de la hauteur et de la portée des dommages de la cible et sans utiliser un nouveau missile, la probabilité de toucher un chasseur contre le même missile a été portée à 0,95. La probabilité de heurter l'hélicoptère est restée au même niveau, tandis que l'indicateur similaire pour les missiles balistiques a augmenté pour atteindre 0,6.
 

De février à décembre sur la gamme Emba 1982, des essais du nouveau système de défense antiaérienne Buk-М9 37К1 ont été réalisés. Les tests ont montré une augmentation significative des principaux indicateurs par rapport aux complexes existants, de sorte que le système a été adopté. L’adoption officielle du système de défense aérienne a eu lieu l’année 1983. La production en série en masse de technologies de pointe a eu lieu dans les entreprises ayant participé à la création des complexes Buk des premiers modèles 2.

SAM "Buk" 3434

Un nouveau type de technologie en série a été utilisé dans les brigades anti-aériennes des forces terrestres. Les composants du système Buk-M1 ont été répartis sur plusieurs batteries. Malgré la modernisation des moyens individuels du système de missiles de défense aérienne, l'organisation du personnel des unités anti-aériennes est restée inchangée. En outre, si nécessaire, l'utilisation de deux complexes "Buk" et "Buk-ХNUMX" dans une sous-division était autorisée.

Le système de défense antiaérienne Buk-М1 est le premier système de sa série, proposé aux clients étrangers. Le système de défense aérienne a été livré aux armées étrangères et a été appelé le "Gange". Par exemple, dans 1997, plusieurs complexes finlandais ont été transférés dans le cadre du remboursement de la dette de la Russie. 
 

ZRK 9K317 "Buk-M2"

 

À la fin des 80-s, la création d’un système de missiles antiaériens de la famille Buk mis à jour avec une fusée plus sophistiquée 9М317 a été achevée. Il a ensuite reçu la désignation du système 9K317 Buk-M. Grâce à la nouvelle munition à guidage, il était prévu d’augmenter considérablement la hauteur et la portée de la cible. De plus, les caractéristiques du système devraient avoir un impact positif sur l'utilisation de nouveaux équipements, installés sur différentes machines du complexe.

Mais la situation économique difficile qui régnait à l'époque dans le pays ne permettait pas d'adopter un nouveau complexe. Cela ne s'est produit ni à la fin des années quatre-vingt ni au début des années quatre-vingt-dix. En conséquence, la question de la mise à jour de l'équipement des unités de défense antiaérienne a été résolue aux dépens du système de défense antiaérienne «transitoire» «Buk-М1-2». Dans le même temps, le développement du système 9K317 s'est poursuivi. De plus, les travaux sur le projet actualisé «Buk-М2», ainsi que sa version d'exportation «Buk-М2E» ne se sont arrêtés qu'au milieu du millième.

Photo SAM "Buk"

L'innovation la plus importante du projet Buk-M est le nouveau missile guidé 9М317. Les principales différences entre le ZUR et le 9М38 sont les suivantes: longueurs d'aile plus courtes, poids de départ d'environ 720 kg et conception de carrosserie modifiée. En raison de modifications apportées à la conception et à l’utilisation du nouveau moteur, il a été possible d’augmenter son autonomie maximale, son indicateur maximal, jusqu’à atteindre le kilométrage 45. Dans le même temps, l’altitude maximale de vol de la cible a été portée à 25 kilomètres. Une autre innovation a été introduite pour élargir les capacités de combat du corps d'armée: la fusée a maintenant la possibilité d'éteindre le fusible distant en affaiblissant l'ogive du commandement de contact. Ce mode de fonctionnement est adapté à l’utilisation de missiles contre des cibles de surface et au sol.

ZRK a reçu un 9А317 SOU modifié basé sur le châssis à chenilles GM-569. Bien que l'architecture globale de l'installation d'incendie n'ait pas changé, la nouvelle machine est construite sur la base de nouveaux équipements et d'une base d'éléments moderne. Comme auparavant, le SDL peut lui-même trouver et accompagner une cible aérienne, lancer une fusée et suivre sa trajectoire et, si nécessaire, apporter des corrections via le système de commande radio.
 

SOU 9A317 a un radar de poursuite et un éclairage avec un réseau d'antennes phasées spécial. La station peut suivre des cibles dans un secteur en élévation jusqu'à 70 ° et une largeur de 90 °. La cible est détectée à des distances allant jusqu'à 20 kilomètres. La cible, en mode poursuite, peut se trouver dans un secteur d'une largeur de -5 ° à + 85 ° en élévation et 130 ° en azimut. La station est capable de détecter jusqu'à dix cibles simultanément et fournit une attaque simultanée sur quatre d'entre elles.

SAM "Buk" photo 4343

Afin d'augmenter les caractéristiques du complexe et d'assurer un fonctionnement normal dans des conditions difficiles, l'unité de mise à feu automotrice est équipée d'un système opto-électronique avec vannes nuit et jour.

 

Buk-М2 ADMS est équipé d’équipements de démarrage et de charge de type 2. Le véhicule automoteur a été développé sur la base du châssis GM-577 et tracté avec un tracteur de voiture. Dans ce cas, l'architecture générale est la même: les missiles 4 sont sur le lanceur et peuvent être surchargés sur le SOW ou lancés. Un autre 4 transporté sur un berceau de transport spécial.

La nouvelle modification inclut un nouveau poste de commande 9C510 sur une semi-remorque remorquée ou sur la base du châssis GM-579. Les automatismes KP peuvent recevoir des données de l’équipement de surveillance et accompagner jusqu’à soixante pistes simultanément. Permet d'émettre des cibles pour les objectifs 16-36. Quant au temps de réaction, il ne dépasse pas 2 secondes.

Le principal outil de détection de cibles du complexe Buk-М2 est le SOC 9С18 М1-3, qui constitue un développement ultérieur des systèmes de la famille. Le nouveau radar est équipé d’un réseau d’antennes phasées avec balayage électronique et peut détecter des cibles jusqu’à une distance de 160. Il existe des modes de fonctionnement qui garantissent la détection des cibles lorsque des interférences passives et actives sont utilisées par l'ennemi.

SAM "Buk" photo 4343

La structure des véhicules remorqués / automoteurs du complexe Buk-М2 est proposée pour introduire un poste de guidage de missile et un éclairage de cible. La nouvelle 9C36 est une semi-remorque remorquée ou un châssis à chenilles avec un poteau d’antenne sur un mât rétractable. Grâce à cet équipement, vous pouvez élever l’antenne jusqu’à une hauteur maximale de 22 et ainsi augmenter les caractéristiques du RSL. Une telle altitude permet de détecter des cibles aériennes à des distances allant jusqu'à 120. Selon les caractéristiques de suivi et de guidage, la station ne diffère pas du radar des véhicules de pompiers automoteurs: elle permet de suivre dix cibles et d’en bombarder simultanément quatre.

Tous les changements et innovations dans la composition du complexe ont considérablement amélioré ses caractéristiques. L'altitude maximale pour intercepter une cible aérienne est de 25 km et la portée maximale est au niveau de 50 km. Lors de l'attaque d'aéronefs sans manœuvre, la plus longue portée est atteinte. L'interception des missiles balistiques opérationnels-tactiques est effectuée à des altitudes allant jusqu'à 16 km et des portées allant jusqu'à 20 km. Il y a aussi la possibilité de détruire des hélicoptères, des anti-radar et des missiles de croisière. Si nécessaire, le calcul du système de missiles de défense aérienne peut attaquer des cibles de radiofréquence ou de surface au sol.

La première version du projet 9К317 est apparue à la fin de 80-s, puis, en raison de la situation économique difficile de l'État, sa mise en service n'a pas été acceptée. L'utilisation de ce complexe dans les hostilités n'a commencé que l'année 2008. À ce moment-là, le système de défense antiaérienne disposait de nombreuses améliorations lui permettant d’améliorer ses performances.

Buk-М1-2 ADMS

 

De nombreux problèmes politiques et économiques n'ont pas permis la mise en service et la production en série du nouveau système de défense aérienne 9K317. Par conséquent, dans 1992, il a été décidé de créer une version simplifiée, dite «transitoire» du complexe, qui utiliserait non seulement certains des composants de «Buka-2», mais serait également plus économique et plus simple. Et la solution a été trouvée - "Buk-M1-2" et "Ural".

Le système amélioré de missiles antiaériens "Ural" combine plusieurs machines améliorées qui ont été présentées avec le développement ultérieur d'équipements de style ancien. Pour lancer des fusées et éclairer des cibles, il était prévu d’utiliser la 9А310М1-2 SOU, qui fonctionne avec la machine de démarrage et de chargement 9А38М1. En ce qui concerne le SOC, il n’a pas changé - «Buk-МXXUMX-1» aurait dû utiliser le modèle de station 2XXXXXXUMX. Non reçu des changements importants et des moyens auxiliaires du complexe.

Camouflage photo SAM "Buk"

Afin d’accroître le secret du travail et la capacité de survie, ainsi que d’élargir la gamme des tâches, l’installation d’incendie automoteur a eu la possibilité de se faire guider de manière passive. Pour cela, il fallait utiliser un télémètre laser et un réticule optique de télévision. Cet équipement méritait d'être utilisé pour attaquer des cibles de surface ou au sol.

La modernisation de divers éléments du complexe et la mise au point d’un nouveau missile ont permis d’augmenter considérablement la taille de la zone de tir visée. En outre, la probabilité de toucher une cible balistique ou aérodynamique avec une seule fusée a augmenté. Il est maintenant possible d'exploiter pleinement le 9А310М1-2 SOU en tant que système de défense aérienne indépendant capable de détecter et de détruire des cibles aériennes sans aide extérieure.

Le système de défense antiaérienne Buk-М1-2 est entré en service dans l'armée russe en 1998. À l'avenir, plusieurs contrats ont été signés pour la fourniture de cet équipement à des clients étrangers et nationaux.

Buk-M2E ADMS

La version d’exportation du système de défense antiaérienne Buk-MNNUME a été introduite au cours de la seconde moitié de la 2000e. Il a reçu la désignation 2K9E «Buk-М317E» et était une version améliorée du système de base, qui présentait certaines différences dans la composition du matériel informatique et radio-électronique. Grâce aux modifications apportées, certaines caractéristiques du système, principalement liées à son fonctionnement, ont pu être améliorées.

SAM "Buk" photo 42342

Les principales différences entre la version d'exportation du complexe et la version de base sont la modernisation des équipements électroniques fabriqués à l'aide d'ordinateurs numériques modernes. En raison de leurs performances élevées, ces équipements permettent non seulement d'effectuer des missions de combat, mais également de travailler en mode entraînement pour préparer les calculs. Les données sur la situation de l'air et le travail des systèmes en acier sont affichées sur des moniteurs à cristaux liquides.

Au lieu du réticule téléoptique, qui était auparavant, un système thermique de télévision a été introduit dans l'équipement pour l'observation. Il vous permet de rechercher et de suivre automatiquement les cibles dans toutes les conditions météorologiques et à tout moment de la journée. L'équipement servant à documenter le travail du complexe, les installations de communication et de nombreux autres systèmes a également été mis à jour.

 

La machine à incendie automotrice RZK 9K317E peut être construite sur un châssis à roues ou à chenilles. Il y a quelques années, une variante d'une telle machine a été introduite sur la base du châssis de roue du modèle M3KT-6922. Ainsi, un client potentiel pourra choisir l’option de châssis qui lui conviendrait parfaitement.
 

Buk-М3 SAM

 

La création d'un nouveau système de missiles anti-aériens Buk a été annoncée il y a plusieurs années. SAM 9K37М3 "Buk-М3" devrait être l’élan du développement ultérieur de cette famille aux capacités et aux caractéristiques de combat accrues. Il a été proposé de répondre aux exigences du système en remplaçant l'équipement du système de défense antiaérienne Buk-М2 par un nouvel équipement numérique.

Les moyens du complexe recevront un ensemble de nouveaux équipements présentant des caractéristiques de qualité supérieure. Les qualités de combat vont s’améliorer grâce à l’utilisation d’une nouvelle fusée, ainsi que d’un SOU modifié. Au lieu du lanceur ouvert, qui était auparavant, la nouvelle installation d'incendie automotrice devrait recevoir des mécanismes de levage spéciaux avec des supports destinés au transport et au lancement de conteneurs. Le nouveau modèle de fusée 9М317М sera fourni dans des conteneurs et lancé à partir d’eux. Ces modifications du système de défense aérienne augmenteront le nombre de munitions prêtes à l'emploi.

Photo de la fusée SAM "Buk"

Si vous regardez les photos du Sook du complexe Buk-M3, vous verrez un véhicule basé sur un châssis à chenilles avec une plaque tournante, où le paquet de fusées 2 basculant sur chacune d’elles est corrigé. Ainsi, sans traitement cardinal, la structure de la truie a pu doubler les munitions prêtes au tir.

 

Malheureusement, les caractéristiques détaillées du complexe Buk-M3 n'ont pas encore été divulguées. Les médias nationaux, citant leurs sources, ont indiqué que la nouvelle fusée 9М317 ™ serait en mesure d'attaquer des cibles à des distances allant jusqu'à 75 et de les détruire avec une fusée avec une probabilité non inférieure à 0,95-0,97. En outre, il a été annoncé que le système de défense antiaérienne expérimenté Buk-М3 réussirait bientôt tout un ensemble d'essais, après quoi il sera adopté.

 

Il y a des rumeurs selon lesquelles l'industrie de la défense nationale prévoit de poursuivre le développement du système de défense aérienne de Buk. Le prochain système de défense aérienne de la famille, selon des données non officielles, peut recevoir la désignation "Buk-M4". Mais il est trop tôt pour parler des caractéristiques de ce système. Pour le moment, même les exigences générales pour cela sont inconnues.

L'auteur a tout écrit parfaitement, mais il ne sait pas retracer chaque modification, sur la photo il y a différents hêtres

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