Protection contre le bruit dans les avions. Le développement de l'innovation des États-Unis
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Protection contre le bruit dans les avions. Le développement de l'innovation des États-Unis.

 

Voyage en avion dans un hélicoptère ou en avion peut sembler passagers très bruyants. Cependant, il ya quelques jours, des chercheurs de l'Université North Carolina State et le Massachusetts Institute of Technology ont présenté la membrane qui, lorsqu'il est installé dans l'avion, permettra de réduire considérablement le bruit de basse fréquence qui pénètre la peau extérieure.

Nouveau développement a non seulement des scientifiques intéressés d'autres pays, mais un certain nombre de compagnies aériennes, en particulier, à une plus grande mesure cela vaut pour tous ceux qui utilisent des avions de passagers de plus, le bruit le plus lourdement créer pendant les vols.

À l'heure actuelle, les structures d'avions en matériaux légers une telle structure en nid d'abeille. À la base, cette matière et sa structure sont à peu près 75-80% de tous les aéronefs, en particulier, ce qui comprend le plancher, le plafond et les ailes. Une telle structure est très efficace, car il permet de réduire le poids de l'avion tout en augmentant les caractéristiques de résistance, mais il y a ici un certain nombre d'inconvénients, affectant principalement l'apparition du bruit. En raison du grand nombre d'éléments vibrants crée un bruit à basse fréquence que nous entendons faire le prochain billet d'avion. Il était à l'origine censé résoudre un problème similaire en remplissant un matériau d'isolation acoustique spéciale « nid d'abeille », mais cela conduirait à une augmentation de la masse totale de l'avion au-17 20%, ce qui est inacceptable.

Les chercheurs ont réussi à créer une membrane mince et léger qui couvre un côté de la structure en nid d'abeille sans pénétration directe qui ne conduit pas à une augmentation significative du poids. Lorsque les ondes sonores frappent la membrane développée, ils sont réfléchis par elle, en partie revenir dans l'espace aérien et l'extinction de l'autre partie.

 

 

Il ya un nouveau développement et avoir une autre caractéristique très intéressante - la membrane réduit de façon significative la fréquence de vibration, ce qui les rend inaccessibles à l'oreille humaine.

L'épaisseur de la membrane, qui est conçu pour réduire le bruit dans avions et hélicoptères est seulement 0.25 mm, et en même temps, le poids de l'aéronef pour augmenter jusqu'à 3 6%, ce qui est très peu. En outre, la membrane anti-bruit a une autre bonne qualité - prix bas, et donc, il est probable que dans les prochaines années, il va trouver son utilisation étendue dans l'industrie aéronautique.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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