Salaire capitaine Aeroflot
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Salaire capitaine Aeroflot

Salaire du capitaine Aeroflot

 

- Vous avez dit que les pilotes russes apprennent dans nos écoles, dans 35 années de travail partent à l'ouest. Il ya des informations qu'ils volent donc tout ce que les salaires sont plus élevés. Dans le même temps, vous dites que Salaire capitaine Aeroflot est 420000 roubles. Y at-il une grande différence dans les salaires? Expliquez au niveau du premier pilote, du deuxième pilote et des agents de bord. Et que faisons-nous pour que les tirs ne se dirigent pas vers l'ouest?

 

- Salaire. Il peut être comparé à «Lufthansa» - le leader et le leader de l'ensemble de l'Europe. Je dis officiellement que après déduction de l'impôt sur le revenu, le salaire de nos commandants supérieurs que le commandant de «Lufthansa». Cela est un fait. Deuxième pilotes obtiennent un peu moins. Quelque part roubles 300000-320000. Mais cela est aussi beaucoup d'argent.

 

Fait intéressant, l'expérience étrangère ne nécessite pas de pilotes d'enseignement supérieur, comme nous l'avons. Eh bien, cela n'a aucun sens de leur enseigner années 5, malgré le fait que nous avons, "semi-fini". Pilot vient sans une bonne connaissance de la langue et il n'a pas été étudié dans des navires modernes. Ils sont tout simplement pas disponibles dans les écoles. Pourquoi sommes-nous les pilotes?

 

Nous avons créé une école d'aviation dans notre pays, qui, il y a un mois, faisait partie des 10 meilleures écoles selon l'IATA. Dans celui-ci, nous effectuons un recyclage des pilotes pour les rappeler.

 

 - Et vous les cuisez encore combien?

 

- Il est encore jusqu'à six mois. Il est entendu que cela nous coûte de l'argent supplémentaire. Pourquoi les pilotes ne vont à l'Ouest? Je comprends, lorsque le pilote quitte le jet privé. Jet privé - est quand quelqu'un a un jet pour un usage personnel. Oui, il ya vraiment salaires sont plus élevés. Toutefois, le pilote est allé à une autre compagnie aérienne, ceci est maintenant existe plus. En tout cas, dans le "Aeroflot" pour la dernière 1,5 ans de tels cas, je ne sais pas. Le pilote peut aller à une autre société russe, si il n'y a aucun intérêt. Par exemple calendrier est pas satisfaite.

 

Je parlais avec les deux commandants qui ont été licenciés de "Aeroflot" il ya un an. Ils ne sont pas satisfaits avec le calendrier. On voulait dormir tous les jours dans la famille. Il n'a pas été préparé à passer la nuit hors de la maison. Tandis que d'autres disent que le graphe mauvais que tous les jours à la maison, et il n'a pas aimé. Telle est la réalité. Tout le monde essaie de négocier une partie de sa condition spécifique.

 

 Chez Aeroflot, nous payons beaucoup, mais les exigences sont élevées. Dans d'autres entreprises, la demande est beaucoup moins forte. Mais en même temps, nous donnons la possibilité d’étudier sur des simulateurs. Nous augmentons constamment le niveau des avantages sociaux pour les pilotes. De 2009 à 2011, le fonds salarial des pilotes a augmenté de 30 millions de dollars par an. C’est-à-dire qu’ils gagnent des millions de dollars de plus par an sur 30. C'est une augmentation significative. Par conséquent, la spéculation sur le sujet "mon salaire est inférieur à celui des Occidentaux" est tout simplement inappropriée. 

Directeur général de JSC "Aeroflot - Russian Airlines" Vitaly Saveliev.

Avia.pro

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