Hélicoptère Brantly B-2. Spécifications. Photo.

2016-04-28

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Brantly B-2 - léger à double hélicoptère américain, développé par «Brantly Helicopter Corporation» société Aircraft 1953 année.

photo Brantly B-2

Développement du modèle de l'avion Brantly B-2 constructeurs d'avions américains ont commencé à avoir lieu dans l'année 1950. échec Angry du projet de l'hélicoptère Brantly B-1, aviarazrabotchiki prise au sujet de la décision de conception pour adapter l'hélicoptère, afin de créer un groupe de travail et d'avions fiables, alors que la plupart des éléments de conception dans le modèle d'hélicoptère Brantly B-2 a été prise à partir d'avions Brantly B-1, mais la base technique a subi une série de changements dramatiques.

Hélicoptère Brantly B-2 est un avion polyvalent, et en dépit du fait que, dans le cockpit de l'avion que deux personnes peuvent être accueillies, ce modèle continue d'être utilisé dans divers domaines d'activité jusqu'à l'heure actuelle, puisque selon 2011 années, l'hélicoptère jusqu'à encore produit les fabricants d'avions américains.

vol du modèle d'hélicoptère Brantly B-2 test a fait en Février 1953 années, cependant, en raison du fait que les vols sur cet avion est toujours considéré comme des fabricants d'avions tout à fait dangereux d'accord sur la nécessité de finaliser l'avion, en raison de laquelle, en fait, le modèle était Il ne représentait que 1958 année.

Brantly B-2 photo

Le principal opérateur de modèles d'hélicoptères acier Brantly B-2 armé les forces américaines, qui ont utilisé l'avion d'observation et de travail de patrouille. Cependant, son fonctionnement de l'avion de ce modèle pour trouver aussi dans le domaine de l'aviation civile, où un hélicoptère a été utilisé à des fins diverses.

En fonction de la modification de l'hélicoptère Brantly B-2, dans sa cabine peut accueillir de deux à cinq personnes, dont un pilote. Les versions qui diffèrent de la double option peut également être utilisé pour le transport sur son conseil d'administration de petites cargaisons, cependant, à ces fins, l'utilisation de l'hélicoptère n'a été trouvée que dans le domaine civil. Cependant, entre autres, les fabricants d'avions de la société «Brantly Helicopter Corporation» a également été prévu pour produire un hélicoptère à vis dix double, capable de transporter des charges importantes et 10 personnes à bord, en raison du fait que le projet de l'avion n'a pas reçu un appui assez élevé dans le modèle de production il n'a pas été lancé.

L'hélicoptère Brantly B-2

La centrale électrique du modèle Brantly B-2 se compose d'un moteur d'avion à quatre cylindres à pistons Avco Lycoming IVO-360-A1A, capable de développer 180 ch. (selon la modification et la version de l'avion). L'utilisation de cette centrale a permis à l'hélicoptère d'accélérer à une vitesse de 160 km / h, alors que la portée de vol maximale de ce modèle était de 400 kilomètres.

Hélicoptère Brantly B-2 dans les variantes suivantes:

Brantly B-2 - Double version de base de l'avion;
Brantly YHO-3 - La version militaire de l'analogue Brantly B-2;
Brantly B-2A - Une version améliorée de l'hélicoptère, un certain nombre d'amendements et de modifications techniques;
Brantly B-2B - Version créée sur la base Brantly B-2A, avec une meilleure production d'énergie;
Brantly 305 - Une version à cinq places de l'hélicoptère;
Brantly H-2 - Une version modernisée de l'avion fabriqué entre 1976 1979 sur un an;
Brantly B-2J10 - Hélicoptère projet 10 local dispose de deux rotors;
Brantly V750 UAV - Version hélicoptère sans pilote développé par les constructeurs d'avions chinois à base Brantly B-2 2011 dans l'année.