Hélicoptère Avimech DF1 DragonFly. Spécifications. Photo.
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Hélicoptère Avimech DF1 DragonFly. Spécifications. Photo.

Hélicoptère Avimech DF1 DragonFly. Spécifications. Photo.

 

Avimech DF1 DragonFly - seul hélicoptère ultra-léger américain développé par «Avimech» en 2010 année.

 

Avimech DF1 DragonFly photo

 

La conception d'un modèle d'avion Avimech DF1 DragonFly a commencé par avions américains concepteurs-ingénieurs année 2008. Inspiré par les idées de la création de petits avions privés, les fabricants d'avions américains se sont entendus sur la nécessité d'établir à long terme et des avions à faible coût adapté à un usage privé, en particulier, les véhicules aériens personnels. Grâce à l'utilisation d'outils de conception modernes, y compris l'infographie, les fabricants d'avions ont réussi à créer un véhicule de haute performance, la conception compacte qui était non seulement très facile et simple en termes de construction, mais aussi pour répondre aux exigences de sécurité modernes.

Le modèle d'hélicoptère Avimech DF1 DragonFly en comparaison avec d'autres appareils de ce type et de la classe, a une grande maniabilité et assez bonne maniabilité, qui est principalement fourni et des avions est tout à fait beaucoup de popularité parmi les clients directs.

Les premiers essais de test modèle Avimech DF1 DragonFly des avions ultra-légers ont été réalisées dans le milieu de 2010 ans et en raison du fait que le vol allait très bien, le projet a déjà été approuvé pour la production en série dans quelques mois, ce qui, selon 2015 année continuaient activement.

 

photo Avimech DF1 DragonFly

 

La conception du seul hélicoptère Avimech DF1 DragonFly a une base de trame, qui, en dépit de ce facteur qui a des caractéristiques suffisamment élevées de résistance. Cabine dans l'avion Avimech DF1 DragonFly est généralement absente - son rôle est effectué par le siège et les commandes disponibles ici du pilote. Pour les mêmes raisons, le modèle d'hélicoptère Avimech DF1 DragonFly est pas adapté pour le transport de marchandises, qui, les fabricants d'avions cependant, et non pris en compte dans la phase de conception d'un aéronef.

L'hélicoptère ultra-léger centrale Avimech DF1 DragonFly se compose de deux moteurs d'avions marques Tecaeromex H2O2, dont chacun est capable de traction dans 0,45 kN, ce qui fournit des avions tout à fait la vitesse de vol raisonnable est à 185 km \ h. (Valeur maximale), cependant, l'utilisation de moteurs de fusée est plus efficace quand on vole à une vitesse de 75 km \ h. La distance maximale qui peut traverser la distance limitée dans l'hélicoptère 80 kilomètres, qui ne satisfont pas toujours les principes de clients et clients potentiels.

 

L'hélicoptère Avimech DF1 DragonFly

 

Construction aéronautique modèle Avimech DF1 DragonFly continue selon 2015 année.

 

Spécifications Avimech DF1 DragonFly.

 

  • personnes 1;: Equipage
  • Capacité: none;
  • longueur d'hélicoptère: 4,82 m;.
  • La hauteur de l'hélicoptère:. 1,96 m;
  • Le diamètre du rotor. 5,48 m;
  • Poids des vides hélicoptère:. 107 kg;
  • Masse maximale au décollage: 470 kg;.
  • Vitesse de croisière: 75 km \ h;.
  • vitesse de vol maximale: 185 km \ h;.
  • distance maximale: km 80;.
  • hauteur de vol maximale: 4100 m;.
  • Motorisation: 2 x Tecaeromex H2O2;
  • Puissance: 2 x 0,45 kN.

 

 

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"Puissance: 2 x 0,45 kN." !!!

Votre auteur de l'article dans son esprit, écrivez ceci ??? !!!
Voici le bas du site:

"... Les principaux paramètres de Dragonfly DF1: vitesse maximale - 185 km / h, vitesse de croisière - 65 km / h, taux de montée - 700 mètres par minute, descente en autorotation - 335 m / min, plafond - 4 kilomètres, poids du véhicule à vide - 106 kg, décollage complet - jusqu'à 360 kg (avec pilote et carburant), diamètre du rotor - 6 m, poussée de chaque moteur à l'extrémité des pales - 15 kg chacun, réservoir standard - 70 litres, supplémentaire (en option) - 60 litres, temps de vol de croisière vitesse - 50 minutes, ou 1 heure 40 minutes avec un et deux réservoirs, respectivement (photo de swisscopter.us). "
La différence est prise, 45.88 kG et 15 kG ??? )))

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