Les États-Unis mis au point un avion espion hypersonique

La société Lockheed Martin a commencé à travailler sur la création d'un avion espion hypersonique Blackbird SR-72, le récepteur connu Blackbird SR-71. Unmanned SR-72 sera équipé d'un moteur qui combine le moteur à turbine et le jet pour atteindre la vitesse maximale de Mach 6, soit environ 5800 km / h.

Comme son prédécesseur, SR-72, est conçu pour reconnaissance à haute altitude, mais peut aussi être équipé avec les systèmes d'armes nécessaires.
La société Lockheed Martin prévoit de fournir un échantillon de l'avion fini dans 2030 année.

Le nouveau moteur SR-72 est en cours de développement au centre de recherche et développement Lockheed Martin Skunk Works en Californie, qui a conçu et construit l'avion d'origine Blackbird SR-71. L'avion de reconnaissance Blackbird SR-71 a volé pour la première fois en 1964 et a été l'unité principale de l'armée de l'air américaine pour la reconnaissance et la surveillance jusqu'en 1998. Il possédait des caractéristiques qui lui permettaient de voler à des altitudes allant jusqu'à 24000 3 mètres à des vitesses allant jusqu'à XNUMX Mach.

L'avion sera en mesure de surmonter la distance

5500 kilomètres de New York à Londres en moins d'une heure

Le nouvel avion espion SR-72, sera capable de voler à la même hauteur que celle de son prédécesseur, mais avec beaucoup plus de vitesse. À la vitesse de vol maximale égale 6 Mach, l'avion sera en mesure de surmonter les kilomètres de 5500 distance de New York à Londres en moins d'une heure.

L'observation de la zone particulière sur la surface de la Terre en utilisant des satellites présente certains inconvénients, dont l'un est l'impossibilité de modifier rapidement des parties ou des objets pour l'observation. Pour ce faire, vous devez déplacer le satellite dans une nouvelle orbite qui prend un certain temps et n'est pas toujours possible.

D'autre part, la collecte d'informations en utilisant le SR-72 peut être produit dans un court laps de temps et que l'ennemi ne sera pas en mesure de réagir et de prendre des mesures de protection.

Pour le développement de SR-72, la société Lockheed Martin a l'intention d'utiliser la technologie appliquée dans la construction d'avions hypersoniques Falcon HTV-2. Dans les vols d'essai HTV-2 20 Mach a été en mesure d'atteindre la vitesse, alors que la température de la surface du corps atteint 1927 * C.

Pour voler à la vitesse de 6 Mach, SR-72 sera équipé d'un moteur qui fonctionne comme un moteur à réaction normale à un taux fixe pour 3 Mach, avec une augmentation supplémentaire de la vitesse, le mode dans lequel il commence à travailler comme un moteur de statoréacteur à vitesse maximale.

La société Lockheed Martin mène des recherches approfondies pour surmonter les problèmes rencontrés lors de la création du plan SR-72, dont le plus important est de trouver des solutions pour réduire le chauffage à haute température du fuselage et espérer réaliser avec succès le contrat strictement à temps.

Avia.pro