Dans la poursuite de hypersonique. Perspectives et problèmes.
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Dans la poursuite de hypersonique. Perspectives et problèmes.

Dans la poursuite de hypersonique. Perspectives et problèmes.

 

À ce jour, très souvent il y a des nouvelles que dans divers pays, principalement technologiquement avancés, a effectué des essais d'avions capables d'effectuer des vols à des vitesses hypersoniques. Bien sûr, à ce stade de dire que durant les années 1-2 de Voyage d'air n'ont pas des vitesses supersoniques deviendra une réalité, car malgré la perspective de ces projets, il y a eu des inconvénients importants qui ne permettent pas d'effectuer une transition intensive à l'utilisation de ces appareils pour au moins une décennie.

 

 

Le principal avantage de l'utilisation d'avions qui peuvent effectuer des vols à des vitesses hypersoniques est certainement rapide pour surmonter les distances encore plus grandes, et, au moins pendant un vol, les couper en 2 - fois 2,5, cependant, selon les experts de la poursuite des travaux dans ce sens, même vitesse 5 fois le son est pas la limite.

 

 

Cependant, il existe un certain nombre de problèmes empêchant l'utilisation ouverte de toutes les possibilités de vitesse hypersonique. Le plus gros problème à l'heure actuelle concerne les indicateurs économiques, et si la création du moteur d'avion hypersonique lui-même n'est pas si coûteuse, alors lors de l'utilisation de carburant, il est évident qu'un certain nombre de problèmes se posent. Pour le moment, l'essence se résume au fait que des avions supersoniques peuvent être exploités, mais le coût des vols à bord sera beaucoup plus élevé, ce qui n'attire naturellement pas les passagers, et il est fort possible que s'il est possible de réduire la consommation de carburant, ce problème le plus important soit résolu.

 

 

Les nuances dans le fonctionnement des avions se déplaçant à des vitesses hypersoniques sont également introduites par le respect de l'environnement, et cela est dû non seulement à la quantité accrue de substances nocives émises, mais aussi à l'effet sonore, qui rend loin des ajustements favorables à l'environnement et à la vie humaine en particulier. À ce stade, il est très important de réduire les émissions de substances nocives au niveau autorisé, et les experts n'excluent pas que si nous nous attaquons sérieusement à ce problème, il pourra être résolu en seulement 2-3 ans.

Il reste très faible et la fiabilité aviadvigate5ley supersonique, avec la principale raison pour cela est la détérioration rapide des unités de base, qui ne naturellement garantissent pas un niveau de sécurité élevé dans Voyage de l'air, cependant, un travail systématique sera au moins le double de la durée de vie des centrales, qui conduisent naturellement la sécurité des vols un état satisfaisant.

Enfin, un autre problème très grave est le facteur que la plupart des aéroports entre lesquels il existe la possibilité de Voyage de l'air à des vitesses hypersoniques, est situé directement dans la ville, à quelques kilomètres, qui, naturellement, ne permettent pas une utilisation efficace de l'avion à cause du grand effet sonore . Toutefois, étant donné les perspectives de développement, il est possible que ce but peut être construit hub aérien, permettant d'accepter des avions de ce type.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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