Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile
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Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile

Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile

 

 

UVAU GA (Oulianovsk Aviation School supérieur de l'aviation civile (Institut)) - le budget de l'éducation institution publique fédérale de l'enseignement supérieur professionnel (Flight School), situé dans la ville de Oulianovsk.

Le 16.09.1935 septembre XNUMX, un centre de formation a été créé à Oulianovsk, destiné au recyclage et à la formation des équipages de l'aviation civile.

01.07.1983/97/XNUMX conformément au décret n ° XNUMX du ministre de l'aviation civile, un musée de l'aviation civile a été créé à l'école.

Après l'effondrement de l'Union soviétique, sur la base du centre, la seule école supérieure de vol de l'aviation civile a été créée sur le territoire russe. Vitaly Markovich Rzhevsky est devenu le premier recteur de l'UVAU de l'aviation civile.

Les vols d'entraînement et de formation sont effectuées sur le terrain Baratayevka (Oulianovsk) et Soldier Tashla.

 Sergey Krasnov a été nommé par décret du ministre des Transports de la Fédération de Russie dans 2006 au poste de recteur de l'UVAU GA.

Écoles de la Direction générale avec 2009 années sont Flight School Sasovo de l'aviation civile et Flight School Krasnokutske de l'aviation civile.

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Formation d'experts

 

UVAU GA produit la formation d'experts dans les domaines suivants:

1.Pilot (techniquement vol exploitation de l'aéronef);

2.Dispetcher (contrôle de la circulation aérienne);

3.Spasatel (recherche et sauvetage fourniture d'urgence de l'aviation civile);

4.Inzhener (ingénierie et de soutien technique de la sécurité de l'aviation);

5.Inzhener gestionnaire (de gestion de la qualité);

6. Manager (gestion du transport aérien);

7.Bezopasnost procédés technologiques et fabrique

Disposition 8.Aviatoplivnoe du transport aérien et de travail aérien

En 1983, le Centre a organisé un musée de l'histoire de l'aviation civile de l'Union soviétique, dans lequel, en plus de quatre salles, où environ 7000 documents et expositions ont été rassemblés, 28 hélicoptères et avions ont été présentés dans des parkings ouverts, dont le premier avion de passagers Tu-104 et le premier avion de passagers supersonique Tu-144. -XNUMX.

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En relation avec l'effondrement de l'Union soviétique, les écoles supérieures de pilotage de l'aviation civile (qui étaient basées dans la ville d'Aktyubinsk et la ville de Kirovograd) se sont retrouvées en dehors de la Fédération de Russie. En conséquence, le problème s'est posé de préparer le personnel navigant de l'enseignement supérieur pour les entreprises aéronautiques de la Fédération de Russie. Pour résoudre ce problème, il a été proposé en 1992 de créer une école supérieure d'aviation sur la base du Centre. Le résultat de l'excellent travail qui a été réalisé sous la direction de V.M. Rzhevsky, pilote honoré de l'URSS, recteur de l'école, était l'ordre n ° 1931-r du gouvernement de la Fédération de Russie en date du 23.10.92 octobre 1993 "Sur la création de l'école supérieure de l'aviation civile d'Oulianovsk", et à l'été XNUMX, le premier ensemble de cadets a été produit - selon la spécialisation "utilisation de l'avion en vol"

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École de l'Industrie en préparation pour l'avenir de spécialistes de l'aviation à l'enseignement supérieur est en expansion continue:

  • 1994 - début de la formation des ingénieurs du contrôle du trafic aérien (contrôleurs aériens);
  • 1995 - la formation des ingénieurs des étudiants dans le cours par correspondance a commencé;
  • 1996 - ouvre un département militaire;
  • 1998 - le premier diplôme d'ingénieurs pilotes;
  • 1998 - a ouvert une école supérieure;
  • 1998 - le premier numéro d'ingénieurs sur le contrôle de la circulation aérienne;
  • 2000 - début de la formation aux cours par correspondance pour les ingénieurs de vol;
  • 2000 - début de la formation des gestionnaires et des sauveteurs;
  • 2003 - premier diplôme d'ingénieurs de vol (au département de formation à distance).

L’école a actuellement une formation de pilote de cadets 1030. Dans le passé, 2013 a été introduit dans l’école par les pilotes 137. Dans 2014, ils prévoient de publier 197, dans 2015, plus que 200. 

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Zdrastvujte, s'il est possible d'apprendre avec okanchanie de quelle classe vous prinemayte dans l'école.
Et quels documents sont requis.
Merci.

Bonjour, je voulais savoir ce que l'examen est nécessaire de gestionnaire séparé (contrôle de la circulation aérienne), maître nageur? Attente otveta.Spasibo

Nous sommes citoyens de l'Ouzbékistan, la ville de Tachkent. Souhaitez-vous savoir de votre part quels documents sont nécessaires pour entrer dans votre institut pour le département "Régulateurs aériens" ou "Fourniture de carburant d'aviation pour le transport aérien et le travail aéronautique"? Nous n'avons pas encore décidé En cas d'admission, une auberge est-elle fournie et avez-vous un service commercial? Avec une grande gratitude, j'attendrai une réponse.

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