Avions d'entraînement

Aéronef d'entraînement - aéronef dont le but est de former et de former le personnel de bord. Les exigences de base sont fixées pour les aéronefs d'entraînement sous forme de facilité de contrôle et de fiabilité. Ils sont généralement équipés de doubles commandes. C'est-à-dire que tant le stagiaire que l'instructeur ont accès aux postes de commande de l'avion (gouvernail de direction, gouvernail ou manche de commande) et au moteur (levier de commande de propulsion / levier de pas sur l'hélicoptère).

Souvent, le modèle éducatif d'engins meurtriers, converti dans les conditions ci-dessus, sur Exécuter dans la production en série.

histoire

Aviateurs apprennent l'art de pilotage de l'aéronef sur leurs propres jusqu'à 1910 ans. 2 ont ensuite développé le système de formation.

Sur l'une d'elles, le système de Blériot:

• formé seul passé roulage simulateur d'avion sans la capacité de voler dans l'air;
• podlety effectuer vous-même sur le plan avec une force de levage réduite;
• départ pour le plan complet.

Cependant, le système alternative plus commune de la formation reçue selon laquelle le bord de l'avion a été donné un siège séparé pour les vols de formation des instructeurs. Par exemple, il a été utilisé comme avion d'entraînement "Farman-4», qui a été équipé de deux sièges disposés sur un "tandem".

Le siège avant était réservé au pilote, où il y avait toutes les commandes. Mais le manche de commande de l’avion de ce modèle a été déplacé vers la droite afin que la personne assise derrière puisse l’atteindre librement. Néanmoins, seul le membre de l'équipage assis à l'avant avait accès aux pédales du gouvernail. Lors des premiers départs de formation, l'instructeur a pris la place avant et le stagiaire était assis sur la banquette arrière. Au même moment, l’élève tenait la manette de commande que son professeur brandissait. Ensuite, ils ont échangé leurs places, le stagiaire a effectué plusieurs rulezek pour maîtriser les compétences de pilotage du gouvernail, puis, lors des prochains départs en formation, il contrôlait de manière indépendante l'aéronef. L'instructeur pourrait aider son pupitre avec le bouton de commande (mais pas les pédales). 

Classification des aéronefs: