Tu-214 OH
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Tu-214-OH

Tu-214 OH

 

Tu-214ON (nom de code "Open Sky") est un avion créé pour la surveillance aérienne, développé au JSC "Tupolev" sur la base de Tu-214 aéronef de passagers. L'avion a été créé spécifiquement pour les vols en vertu du Traité à ciel ouvert sur le territoire des pays participant au traité et pour remplacer les avions Tu-154M LK-1 et An-30B.

Tu-214ON est équipé d'un BKAN (kit de surveillance aéronautique embarqué), qui a été développé par JSC "Concern of radio engineering" Vega "". Le BKAN comprend des équipements photographiques aériens panoramiques et personnels, des caméras infrarouges et de télévision, un radar pour une vision latérale. La limite de résolution pour les caméras infrarouges est de 50 centimètres, pour les appareils photo numériques - 30 centimètres.

L'avion est actuellement assemblé en deux exemplaires - avec le numéro de queue 64519, fabriqué en 2011, et avec le numéro de queue 64525, fabriqué en décembre 2013.

équipement

Le BKAN est destiné à recevoir un enregistrement des matériaux reçus, des images du terrain, la documentation des équipements d'observation et autres informations entrantes, contrôler les moyens de formation et d'observation des données de navigation pour les équipements d'observation.

matériel informatique Tu-214

Le complexe photo aérodynamique est représenté par des films et des appareils photo numériques, situés sur le pont inférieur du fuselage avant. Le radar latéral est également situé à l'avant du fuselage. La portée du radar s'étend de 4,7 à 25 kilomètres et la zone de couverture atteint 50 kilomètres. L'équipement d'observation infrarouge est situé dans la section centrale. La plage d'angle de vision des équipements infrarouges est de 130 degrés, la largeur de piste au sol est de 4,6 * d'altitude de vol indiquée par le radioaltimètre. Le complexe de télésurveillance comprend trois caméras: une KTSh-5 centrale grand angle et deux KTBO-6 latérales. L'angle de vision du KTSh-5 est de 148 degrés, la largeur du suivi du terrain est de 6,6 * la hauteur de vol indiquée par le radioaltimètre. L'angle de vision du KTBO-6 est de 8,5 degrés dans un foyer étroit et de 20,1 degrés dans un foyer large avec une gamme d'angles de visée de 60 degrés.

L'avion est équipé d'un complexe de calcul de calcul à bord. ODCC conçu pour surveiller la performance et le contrôle des moyens d'observation, en plus d'afficher les informations en temps réel avec les différents outils de surveillance, ainsi que son dossier. Dans le cadre ODCC se compose de cinq postes de travail (postes de travail informatiques), qui sont intégrés dans un réseau local: opérateur ARM radar, le aerofotokompleksa opérateur du poste de travail, l'opérateur poste de travail équipement TV, infrarouge poste de travail de l'opérateur de l'équipement et poste de travail haut représentant de vol.

les caractéristiques qu'il 213

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