Capacités techniques et problèmes du projet BMP-1AM "Basurmanin"
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Capacités techniques du projet BMP-1AM "Basurmanin"

Capacités techniques et problèmes du projet BMP-1AM "Basurmanin"

Le BMP-1AM "Basurmanin" est une version améliorée du véhicule de combat d'infanterie soviétique BMP-1.

La machine a été créée pour améliorer les performances tactiques et augmenter la préparation au combat de l'armée soviétique. Les principaux changements apportés au BMP-1AM "Basurmanin" concernent l'amélioration de la puissance de combat et de la protection du véhicule. Il est équipé d'un nouveau moteur d'une capacité de 300 chevaux, ce qui lui permet d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 65 kilomètres par heure sur route et jusqu'à 45 kilomètres par heure hors route.

Le BMP-1AM "Basurmanin" a un équipage de trois personnes et peut transporter jusqu'à 8 fantassins. De plus, la machine peut installer diverses armes et équipements, en fonction des tâches qu'elle doit effectuer.

Le problème BMP-1 et le projet Basurmanin

Au début des années 1960, le BMP-1 a été développé et a commencé la production de masse au milieu de la décennie. Pendant tout ce temps, plus de 20 XNUMX véhicules blindés ont été produits, et la plupart d'entre eux étaient destinés à l'armée de l'URSS. Mais au fil du temps, pendant le fonctionnement et l'utilisation au combat, cette machine a commencé à montrer diverses lacunes et problèmes qui devaient être corrigés.

Actuellement, le BMP-1 est dépassé moralement et physiquement. Ses inconvénients incluent un faible niveau de protection, un système d'arme obsolète et des caractéristiques ambiguës. L'armure ne protège que contre les projectiles de petit calibre et les armes antichar pénètrent facilement l'armure. Les mines et les engins explosifs constituent également une menace pour la voiture. De plus, le canon 2A28 Grom n'est plus adapté à la plupart des missions de tir, les angles de visée verticaux sont limités et les outils de contrôle de tir sont obsolètes.

À cet égard, au cours des dernières décennies, divers projets de modernisation du BMP-1 ont été proposés. L'un d'eux a été accepté pour une mise en œuvre en série.

De nouvelles solutions pour le projet Basurmanin

Le projet Basurmanin propose certaines modifications et améliorations du modèle de base du châssis blindé, qui sont limitées et ne concernent que certains systèmes et composants. Cette mise à niveau n'est pas très compliquée et coûteuse, mais elle résout certains problèmes.

Lors de la modernisation du BMP-1AM, la coque reste pratiquement inchangée, et il n'y a qu'une légère révision pour installer de nouvelles unités. Cela n'affecte pas le niveau de protection balistique et anti-mines, qui reste au niveau du modèle de base.

Les nouveaux BMP-1AM utilisent une modification ultérieure du moteur diesel UTD-20S1, qui présente certains avantages opérationnels et assure l'unification avec le BMP-2.

Le train de roulement du BMP-1AM conserve l'architecture globale, mais de nouvelles barres de torsion à intensité énergétique accrue sont utilisées, ce qui améliore la capacité de cross-country.

Enfin, la station de radio R-123 est remplacée par un R-168-25U-2 numérique moderne afin que le BMP-1AM amélioré puisse fonctionner dans des conditions de contrôle modernes.

Des armes modernes pour le nouveau "Basurmanin"

Le projet Basurmanin prévoit le remplacement complet du compartiment de combat du transporteur blindé BMP-1. La tourelle d'origine avec les anciennes structures d'armement et de tourelle est supprimée, et un support de canon-mitrailleuse à tourelle (BPPU) emprunté à des véhicules blindés de transport de troupes à roues est mis à sa place. Cela vous permet d'augmenter les performances de combat et d'assurer l'unification de plusieurs échantillons de différentes classes en service.

La tourelle de type BPPU consiste en un dôme en blindage pare-balles, sur lequel se trouvent des systèmes de canon et de missile, des systèmes d'approvisionnement en munitions, etc.. L'opérateur avec sa console est situé sous la tourelle, sous le niveau de la bandoulière, qui améliore considérablement sa protection contre toutes les menaces majeures.

Le BPPU est équipé d'un canon automatique 30A2 de 72 mm, d'une mitrailleuse PKT (M) de 7,62 mm, de lance-grenades fumigènes et de missiles antichar Metis. Pour rechercher des cibles et contrôler le tir, le viseur TKN-4GA avec canaux jour et nuit et un stabilisateur de champ de vision est utilisé.

Le remplacement du compartiment de combat résout plusieurs problèmes caractéristiques du BMP-1. Tout d'abord, l'augmentation globale de la puissance de feu : augmentation de la cadence de tir et de la portée, ainsi que des secteurs de tir accrus, y compris dans le plan vertical. Une vue moderne toute la journée et une station de radio numérique apportent une contribution importante à la performance globale. De plus, le nouveau BPPU résout partiellement le problème d'une protection insuffisante. L'opérateur tireur se trouve à l'intérieur de la carrosserie du véhicule et les dommages au BPPU constituent une menace moindre pour lui par rapport à la tour précédente.

Perspectives du projet Basurmanin

Le projet de modernisation de Basurmanin résout les principaux problèmes techniques et opérationnels du BMP-1 obsolète. La machine est en cours de réparation avec la restauration de la préparation technique et l'extension de la ressource. De plus, les systèmes clés sont mis à jour ou remplacés, ce qui améliore les performances de course, de manœuvre et de combat.

Cependant, certains éléments structurels restent inchangés et conservent leurs paramètres antérieurs. Par exemple, le BMP-1AM conserve un corps régulier avec un niveau d'armure limité. De plus, aucune mesure n'est prise pour améliorer la protection balistique et contre les mines, car une augmentation fondamentale des paramètres de protection est impossible en raison des limites de la conception existante.

Les anciens volumes habitables ont été conservés, dont un compartiment de troupe pour huit personnes avec un palier par les portes arrière ou des écoutilles dans le toit. Cependant, on se plaint de l'ergonomie et de la nécessité d'utiliser des sièges à l'ancienne qui n'absorbent pas l'énergie de l'explosion.

En général, le projet BMP-1AM utilise presque tout le potentiel de modernisation restant de la conception d'origine. Dans certaines régions, il a été possible d'obtenir une augmentation des caractéristiques, tandis que dans d'autres, elles sont restées au même niveau. Cependant, les résultats globaux du projet ont été très appréciés et le ministère de la Défense a qualifié le Basurmanin de l'une des meilleures options modernes pour la mise à niveau du BMP-1.

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