Sukhoi Superjet 130 NG. Spécifications. Photo.

Sukhoi Superjet 130 NG - avionneurs jet d'avions de ligne projetée "Sukhoi Civil Aircraft» et «United Aircraft Company," et prévue pour la production de masse dans 2020 année.

Sukhoi Superjet 130 NG concept de cockpit

Avion de ligne de développement Sukhoi Superjet 130, également connu sous le SuperJet NG est effectuée sur la base d'un modèle SSJ-100Alors que, l'avion soigneusement traitée, ainsi gérés en grande partie à augmenter la capacité de l'avion de siège, et d'améliorer ses performances en vol.

En raison de la longueur accrue du fuselage de l'avion, l'aviation russe a réussi à plus de 40% augmenter la capacité de passagers de l'avion, ce qui rend plus compétitifs en comparaison avec de tels modèles de renommée mondiale comme Airbus A319 и Boeing 737. Entre autres choses, les experts ne excluent pas que par le moment du lancement de l'avion dans la production de masse, le nombre de sièges passagers sera en mesure d'augmenter encore par au moins 7-10%, ce qui à son tour va attirer l'attention supplémentaire de futurs clients.

En tant que centrale électrique sur les avions Sukhoi Superjet 130, les deux moteurs d'avion à double flux domestique PD-10, créant une poussée de 108 kN chacun, et les moteurs Pratt & Whitney PW 1000G, développant une poussée de 110 kN chacun, peuvent être utilisés - la décision finale ne sera prise qu'après le premier des tests.

Sukhoi Superjet 130 NG concept de l'habitacle

Il est supposé que le coût des avions SuperJet NG rapport à la version précédente passera seulement par une petite quantité, ce qui devrait à son tour de plus en plus d'attirer de futurs clients, parmi lesquels figurent les principaux pays d'Asie et d'Amérique du Sud.

La plupart du fuselage passager avions SSJ 130NG censés être faits de matériaux composites qui sont plus légers, mais en même temps plus forte, ce qui devrait améliorer la sécurité des vols effectués, et de réduire la consommation de carburant (environ 1,5-2%).

En fait, les travaux de création de l'avion de ligne SSJ 130NG devraient commencer en 2016, alors qu'il faudra environ 2 à 3 ans pour créer une copie d'essai à part entière de l'avion, après quoi l'avion subira une série de tests, et s'il peut faire ses preuves, alors très probablement, déjà en 2020, il peut commencer à être fourni aux premiers clients, parmi lesquels il y aura principalement des transporteurs aériens nationaux qui ont déjà pu évaluer le modèle SSJ-100.

Spécifications Sukhoi Superjet 130 Ng.

• Equipage: 2 personne;
• Passager: personnes 145 (selon la configuration);
• aéronefs Longueur: 33,8 m;.
• Envergure: 28,6 m;.
• Avion Hauteur: 10,42 m;.
• Poids de l'avion vide: 26,8 t;.
• Payload: 28,9 t;.
• Masse maximale au décollage: 55,7 t;.
• Vitesse de croisière: 850 km \ h. (Selon la version);
• vitesse de vol maximale: 885 km \ h. (Selon la version);
• Distance de vol maximale: 5200 km;
• hauteur de vol maximale: 12500 m;.
• type de moteur d'avion: turbofan;
• Groupe motopropulseur: 2 X PD-10 ou 2 X Pratt & Whitney PW 1000G;
• Lien: 2 X 108 kN.(Selon version).

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