Sterkh-BM
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Août 9 2012 ans »LIPR №.407» Médias démontré UAV "Sterkh-BM". A cette époque, un atterrisseur sans pilote était déjà entièrement prêt pour la production en série. LA créée à l'intérieur du complexe d'aviation », Filin», dont, en plus de l'UAV comprennent les centres d'entretien et de contrôle. Minsk Aircraft Repair Plant construit "Sterkh-BM» pour la surveillance des zones éloignées de l'eau et la surface de la terre et de remorquage différents types de cibles aériennes. système de contrôle automatique société biélorusse développé LLC "Cuando IS".

UAV a une taille relativement petite (longueur LA - 3 mètres, envergure - 3,8 m) et le poids d'une charge utile (85 kg). Il est capable de vitesses jusqu'à 150 km / h avec une gamme de services à 300 km. Plafond - km 3,5.

Création sans pilote menée sur 5 ans, le premier résultat du travail montré dans 2009 année. Puis "Sterkh-BM» a été introduit en tant que milieu de gamme UAV. Selon les estimations préliminaires de la conception, la construction et la collecte usine de coût de l'appareil en dollars 500000. Le modèle de production coûtera au client en dollars 250000. Le coût de l'ensemble du complexe - dollars américains 1,5. À l'heure actuelle, seul le représentant de Cuba est devenu intéressé par drones "Sterkh-BM".

Multifonction UAV est capable d'effectuer les tâches suivantes: reconnaissance aérienne avec détection automatique des coordonnées des cibles et leur transfert à l'institution nationale; zone d'inspection, les frontières maritimes et terrestres des zones d'eau; La détection de l'environnement et des ressources naturelles à distance; le suivi des situations d'urgence et aux catastrophes naturelles; avec des terres intelligence / g; l'aide auxiliaire dans le suivi de la situation du trafic ou des zones particulières du territoire; tir pour la cartographie et la géodésie; effectuer des travaux de diagnostic dans les lignes électriques de lieux, pipelines, recherche d'incendies de forêt; conduite de la guerre électronique et bien plus encore.

Pour la période de 2013 années, plusieurs unités de drones expérimentés ont été construits. La production en série sera réalisée en fonction du nombre de commandes. Fabricant engagé 15 sélectionné des spécialistes biélorusses. Selon les plans préliminaires, la centrale produira environ 10 échantillons de production "Sterkh-BM".

La première phase du vol des essais en usine inclus des vols sur les routes spécifiées et "Sterkh-BM" off-line avec la piste d'atterrissage à 350 mètres. UAV est la première dans la CEI, qui a un mode automatique et est prêt pour la production de masse.

La partie principale du système de commande exécute automatique ACS-7.0, permettant UAV peut fonctionner en modes automatique, semi-automatique et manuel. En outre, ACS est capable de se connecter à l'interface moderne, la charge utile ou de l'équipement supplémentaire.

«LIPR» a développé plusieurs options pour charge utile:

 

  1. caméra aérienne - CanonEOS5Db 5DMk.II.

  2. systèmes opto-thermique - ColibriDUO, Otus, COH-820, TASEDUO.

  3. cible infrarouge.

  4. Mini-radar NanoSARB. 

La particularité de ce drone est son automatisation complète, y compris le décollage et l'atterrissage. Tout ce qui est nécessaire de l'opérateur - tracer l'itinéraire et cliquez sur le bouton Démarrer, tout le reste va faire leurs propres drones. Dans le cas d'atterrissage d'urgence UAV effectuera avec l'aide d'un parachute. Le système d'exploitation pour le système de commande automatique utilisé Linux. Pour la zone de navigation rencontre Google Maps.

Moteur - essence piston. Pour l'acquisition de données rencontre le GPS, vous pouvez également utiliser GLONASS.

L’usine de réparation d’avions de Minsk prévoit de distribuer le drone sur le marché intérieur. Principalement ciblé sur le ministère de la Défense, pour les situations d'urgence ou pour les affaires intérieures. Pour le moment, ces départements étudient la proposition de «MARP» et négocient. En plus de la Biélorussie, le drone Sterkh-BM devrait être livré dans d'autres pays de la CEI, en Afrique et en Europe.  

Sterkh-BM. Caractéristiques:



modification   Sterkh-BM
Le diamètre du rotor, m   3.80
Longueur m   3.00
Hauteur, m  
Poids, kg  
  nul  
  maximale au décollage   85
Type de moteur   1 PD 3W 201iB2F TS
Power, hp   1 20 x
km Vitesse maximale / h   150
Vitesse de croisière, km / h   110
Portée pratique, km   300
Rayon d'action, km   150
Durée du vol, h   3
Plafond pratique, m   3500

 

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