Un type spécial de avions d'attaque
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Un type spécial de avions d'attaque

Avion d'assaut

 

 

Un type particulier d'avions d'attaque, il est seulement une partie de l'armée de l'air italienne et les États-Unis; dans d'autres pays, le problème de l'avion d'attaque attribuée à la chasse, de bombardement et des avions de reconnaissance même.

Il faut souligner que, malgré l'absence d'un type spécifique d'avions d'attaque, l'utilisation de l'action d'assaut a porté ses fruits dans la dernière guerre, mais parce qu'ils trouvent une large application dans le futur.

Nomination avions d'attaque: a) attaque sur les terrains d'aviation et les troupes terrestres ennemies avec mitrailleuse, canon et les bombes; b) les installations de bombardement opérationnelles, logistique tactiques, des structures défensives dans les zones fortifiées, ferroviaire stations, les routes et les trains sur eux, ainsi que les navires militaires et les navires de tous types.

 

Avions d'attaque, en fonction de la situation avec l'acte de rasage, de petite et moyenne taille à la fois en vol horizontal et plongée. Sélectionnez la hauteur et la méthode d'attaque dans chaque cas dépendra de la qualité de la matière de l'avion et des armes, anti-avions et de combat pour contrer l'ennemi, attaqué la nature et les objectifs des conditions de terrain et de météo.

Assault Aviation

Aéronefs auxiliaire sont inclus dans la Force aérienne, la plus variée que sur le plan économique est plus forte que l'Etat et un grand rôle pour la BBC dans une guerre future.

 

Les types d'aviation les plus courants:

  • a) le transport - à des fins diverses (pour le transport de troupes, de cargaison militaire, d'évacuation sanitaire); en temps de paix, il y a un état-major permanent dans les États aux possessions coloniales vastes et «agitées», où des soulèvements éclatent souvent et où il y a une «petite guerre» incessante (Italie, USA, Angleterre, France); en temps de guerre, cette force de l'aviation peut être reconstituée en peu de temps aux dépens de l'aviation civile, ce qui fait que le développement de cette dernière en temps de paix prend une grande importance;

  • b) d'exploitation représentant les petits ateliers de vol;

  • c) fotosemochnaya (Etats-Unis);

  • d) les communications;

  • d) sanitaire.

Le but principal de l'avion d'attaque consiste à effectuer des missions de combat avec mitraillage et basses et moyennes altitudes, et avec une large utilisation de l'attaque plongée.

Assault Aviation trouve sa principale application dans les cas où l'attaque surprise requise et appuyez sur la précision. Les objets de ses actions sont les forces vives de l'ennemi, les moyens de lutte, et les objets qui ont militaire ou importance politique et économique.

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Par tous les aéronefs des moyens d'attaque sont les bombes de divers types et calibres, des agents de guerre chimique, de canons et de mitrailleuses. Dans la plupart des cas, l'aviation d'attaque applique des mesures massives. La particularité de son action consiste en des missions de combat principalement sur de très faibles altitudes.

Commandement de l'aviation Assault est dans les mains d'un puissant, très mobiles et maniables moyens de combat pour l'application des frappes aériennes sensibles.

Avions d'attaque à travailler de façon indépendante et en collaboration avec les véhicules des forces terrestres avec d'autres types de Air Force, les aider en fonction de la situation et la nature des tâches.

  • a) empêcher l'approvisionnement et l'approche des troupes ennemies sur le champ de bataille et les détruire à l'arrière de l'armée et de l'armée;

  • b) soutenir directement leurs troupes lors des attaques ennemies à diverses périodes de la bataille;

  • c) perturber la communication et le contrôle de l'ennemi en détruisant le quartier général, les centres de communication câblés et les stations de radio;

  • d) combattre les forces d'assaut aérien et maritime (fluvial), en les détruisant de leur position initiale, en cours de route, pendant le débarquement et pendant les opérations sur notre territoire;

  • e) perturber le travail de l'arrière de l'ennemi, arrêter le transport ferroviaire, détruire les voies de transport routier, détruire les approvisionnements dans les entrepôts, les gares, etc.

  • f) détruire les avions ennemis sur ses aérodromes, détruire les entrepôts et les bases aériennes;

  • g) participer à repousser les raids des grandes formations de bombardement ennemies.

 

Avions d'attaque Zone d'action

Assault Aviation appliqué directement sur le champ de bataille et à l'arrière de l'ennemi.

 

Avions d'attaque de subordination

L'aviation d'assaut est un moyen de commander des armées et des fronts, auxquels elle est subordonnée par l'intermédiaire des chefs (Air Force. Cette subordination permet de l'utiliser le plus pleinement et le plus rapidement possible, en massant dans les directions les plus importantes.

Pour renforcer l'impact ou d'augmenter la résistance des connexions de terre infanterie (cavalerie motomehvoysk) passé soutenu l'avion d'assaut, qui opère dans l'interaction tactique avec eux directement sur le champ de bataille, tout en restant subordonnée au commandement de l'armée et de l'exécution des tâches des commandants à maintenir la connexion au sein de l'araméen normes de commande départs prévus.

Dans de rares cas, temporaires pièces de réaffectation commandants des avions d'attaque, mais pas en dessous des commandants de corps.

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Objets avions attaque d'attaque

Lorsque l'assaut aviation des objectifs opérationnels, cible ses actions sont:

  • 1) chemins de fer - chemins de fer - tronçons (destruction de tronçons individuels), ponts ferroviaires (destruction), trains blindés, militaires et de fret (dispositif de crash), carrefours ferroviaires, gares linéaires, stations d'approvisionnement, salaires (désorganisation du trafic ferroviaire, (obstacle à l'approvisionnement des réserves) et moyens de lutte, ainsi que d'évacuation);

  • 2) la force aérienne de l'ennemi - bases, aérodromes et matériel qui s'y trouvent;

  • 3) entreprises industrielles, entrepôts militaires et autres objets d'importance militaire ou politique et économique (mines, champs pétrolifères, centrales électriques, autoroutes électriques, etc.);

  • 4) les positions de tir des systèmes de défense aérienne au sol couvrant les troupes, les aérodromes, les carrefours ferroviaires et les installations arrière importantes;

  • 5) les ouvrages d'art aux lignes opérationnelles arrière;

  • 6) assaut amphibie, tant pendant l'approche que pendant l'atterrissage;

  • 7) les forces d'assaut aéroportées lors de leur atterrissage;

  • 8) réserves opérationnelles de l'ennemi à l'approche du front.

Lorsque les tâches assaut de l'aviation dans la coopération avec le sol oblige les objets de ses actions sont:

 

Dans une bataille offensive:

  • a) la zone défensive de l'ennemi, sur laquelle l'avion d'assaut est obligé d'interférer avec la production du travail défensif lors de l'approche de ses troupes par une série d'attaques successives;

  • b) le bord avant de la défense ennemie, qu'il supprime, augmentant l'impact de son artillerie dans le processus de préparation d'une attaque par son infanterie;

  • c) l'artillerie, les chars, les réserves et les centres individuels de résistance ennemie, dont il supprime, détruit et contrecarre les actions pendant la période de l'attaque d'infanterie sur le bord avant et de la bataille dans les profondeurs de la zone défensive de l'ennemi, ainsi que lorsque les réserves de chars du commandant supérieur interarmes sont amenées au combat;

  • d) zone défensive arrière de l'ennemi - à partir du moment où il franchit la zone défensive principale de l'ennemi, en interdisant à l'ennemi de l'occuper et en la renforçant;

  • e) quartiers généraux, lignes de communication et stations de radio dont la destruction contribue à la désorganisation du contrôle ennemi;

  • f) les voies de ravitaillement et d'évacuation, les bureaux arrière, les charrettes et les dépôts sur le terrain tout au long de la bataille, perturbant le travail de l'arrière et détruisant les moyens militaires de l'ennemi.

 

Lors d'un combat de rencontre:

  • a) les colonnes ennemies en marche, notamment son artillerie et ses chars lors de leur approche en approche par attaque indépendante et en coopération avec leurs chars;

  • b) l'artillerie ennemie pendant son déploiement et aux positions de tir;

  • c) les chars ennemis en position d'attente;

  • d) contourner les colonnes ennemies pendant la bataille;

  • e) le quartier général et l'arrière de l'ennemi.

  • Dans une bataille défensive:

  • a) les colonnes ennemies à l'approche de la zone défensive;

  • b) certains groupes de l'ennemi lors de la production de leurs contre-attaques devant la ligne de front;

  • c) le principal groupement ennemi dans la zone de concentration (principalement les chars et l'artillerie) lors de la production de la contre-préparation d'artillerie;

  • d) les échelons du développement de la percée de l'ennemi au moment du début de sa contre-attaque - pour qu'ils soient coupés des échelons qui sont entrés dans la percée;

  • e) les chars ennemis après avoir franchi la zone de défense antichar.

 

Quand la persécution:

  • a) des réserves ennemies appropriées;

  • b) les colonnes de troupes en retraite (en particulier l'artillerie et les chars); et chariots;

  • c) ponts, traversées et gorges sur les voies de retrait à l'arrière;

  • d) l'accumulation de troupes (en vacances, aux croisements et aux gorges);

  • e) lignes de défense préparées.

 

Lorsque vous quittez le champ de bataille:

  • a) les groupes de forces ennemies qui font le plus pression sur leurs troupes (en particulier les chars), empêchant la séparation;

  • b) les troupes ennemies menaçant de quitter la route de retraite;

  • c) l'artillerie ennemie;

  • d) les forces d'assaut aéroportées ennemies.

 

Lutte contre les avions d'attaque contre des cibles mobiles et effectuant des attaques surprises nécessitent l'intelligence la plus détaillée et précise. Ce faisant, ils doivent donner leur pleine assistance à tous les fonds de razdelyvatelnye disponibles au siège de commandement interarmes.

Avec les actions des avions d’attaque au sol, le nombre d’appareils équipés, construisez, construisez le vol de combat lui-même et sélectionnez armes déterminés par la nature de l'objet. Attaque de certains objets nécessitent petit nombre d'avions, mais l'effet de ces avions devrait être systématiquement répété, parfois même en quelques jours (la destruction de traits de chemin de fer); Certains objets (infanterie, cavalerie, pièces mécaniques, les aéroports avec des avions) nécessitent une, mais puissante attaque des avions d'attaque massive avec des moyens appropriés de destruction.

De armes avions d'attaque dans leurs attaques appliquer:

  • a) bombes à fragmentation, explosives, chimiques et incendiaires;

  • b) des batteries de mitrailleuses sous les ailes et nadkrylnye;

  • c) des canons avant;

  • d) la machine de la tourelle canons;

  • e) divers appareils à fumée.

 

Les pays impérialistes accordent une grande attention à l'utilisation d'agents persistants et non persistants, mais encore les principaux moyens de destruction sont la bombe des éclats d'obus à la défaite des cibles vivantes et la fragmentation, explosives et incendiaires pour détruire la partie matérielle et les objets immobiles.

Sélection et calcul des armes (avions et des bombes) zavisyat- sur la taille et la nature de la cible (longueur et largeur) et des bombes disponibles (type et taille).

Mitrailleuse contre les bombes à fragmentation moins efficaces.

Les trains et les trains particulièrement avantageuses pour attaquer dans les creux, sur les ponts et arrondies, où les accidents de périphériques facilitées spécifications. Calcul dans le train, en mouvement: un lien vers le crash, l'escadron de l'effondrement et de la destruction de la composition humaine.

Lorsque aérodromes attaquer et bases aériennes de l'ennemi pour détruire le matériel (avions) le choix des armes dépend du moment de la journée (machine de la nuit des coups de feu est moins approprié). La densité de la lésion doit être une grosse bombe en morceaux, et l'effet dévastateur de l'onde de choc, même en contact indirect fermement bloqué tout l'espace alloué aux aéronefs.

Lors de l'attaque des terrains d'aviation à l'aérodrome utilisé endommager bombe explosif avec le calcul de la zone de la lésion d'une certaine taille afin d'éviter le combat de vol masse organisée. Une telle attaque visant à une neutralisation temporaire de l'aviation, situé à l'aérodrome, et se limite généralement au moment où l'avantage des troupes ou la Force aérienne est particulièrement souhaitable de désactiver le travail de l'avion ennemi, au moins en heures 2-8. Pour aérodrome altération « taille 600 600 X / et un seul dans l'aéronef d'escadron 10 12-décharge chaque 500 explosifs 600-kg (bombes 10 12 ou par 50 kg). Durée d'inactivité augmente l'aérodrome en utilisant des bombes chimiques font obstacle à la reconstruction. l'infection va substances toxiques terrain d'aviation n'empêche pas échapper de l'avion de l'aéroport et le vol lors de l'application des masques de composition technique.

Lorsqu'ils sont exposés à des défenses de l'ennemi pendant l'approche de ses troupes et préparation d'artillerie avant le début de l'offensive nécessite un certain nombre d'attaques successives sur les sites de défense individuels. L'attaque est effectuée par de petites unités: les tirs de mitrailleuses et de bombarder la zone de petite 6oivii6aMiH des éclats d'obus.

Les écrans à fumée sont des bombes à fumée et des générateurs de fumée. Des rideaux de fumée sont placés pour camoufler leurs troupes, des navires de la marine et des objets fixes de l’ennemi terrestre et aérien. Fumée rideaux peuvent également être utilisés pour aveugler l'ennemi et samomaskirovki attaqué. La possibilité de fixer les deux écrans de fumée verticaux et horizontaux.

 

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