Les systèmes de contrôle des prises d'air supersoniques
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Les systèmes de contrôle des prises d'air supersoniques

Les systèmes de contrôle des prises d'air supersoniques

SVZ réglable dispose d'un appareil pour changer la géométrie des surfaces de compression écoulement supersonique (des angles de coin des panneaux pour l'appartement dans la SVZ, la forme ou la position de l'organe central de la révolution TWA), la zone d'entrée ou dans la zone de la forme de la gorge subsoniques zone de canal de décharge de l'air volets partie subsonique.

A titre de freinage l'écoulement supersonique distinguer compression externe SVZ (décélération avant plan d'entrée), le rapport de mélange (en tant que plan de freinage à l'entrée et à l'intérieur du canal) et le taux de compression interne (décélération à l'intérieur du canal). Supersonic mixte EOI et la compression peut être interne à la régulation de déclenchement ou autorun. En commençant la formation de BCR compris un écoulement supersonique dans le conduit, dans la partie du plan de l'entrée de la gorge. La décélération du flux de processus dans le SVZ affecte les caractéristiques de son système de contrôle et les circuits interaction Bureau SVZ et GTE.

La relation entre le changement dans les angles d'inclinaison des chocs et de la région de la gorge lorsque vous changez les angles de la cale des panneaux pour la compression BCR externe est choisie pour que l'air passant à travers les chocs obliques, ne pouvait pas passer à travers la SVZ de la gorge. Puis le devant de la SVZ d'entrée de plan est l'onde de choc, et le débit de la gorge ensemble de SVZ correspondant.

Dans le mode de fonctionnement optimal, la zone SVZ doit être choisie de manière à ce que le coefficient de récupération de pression dans la partie subsonique de la SVZ ait la valeur maximale et que l’onde de choc en face du plan d’entrée soit située à la distance minimale du bord de la coque. Avec une zone plus étendue, un flux subsonique sera établi et l’onde de choc s’éloignera du plan d’entrée, ce qui entraînera une augmentation de la résistance externe de la SVZ.

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