Les systèmes de contrôle sur le fluidiques composants GTD
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Les systèmes de contrôle sur le fluidiques composants GTD

Les systèmes de contrôle sur le fluidiques composants GTD

 

 

Haute fiabilité de ces systèmes en raison de leur insensibilité à de telles actions, et l'absence de pièces mobiles.

Travailler éléments de jet sur la base du flux d'interaction de liquide (gaz). éléments d'encre vous permettent d'effectuer de nombreuses fonctions et opérations logiques. Leur performance est déterminée par la vitesse du son dans le gaz et, bien qu'elle soit plus faible que dans les dispositifs électroniques, mais est suffisante pour la gestion du moteur à turbine à circuits individuels. La vitesse de l'élément de jet dans l'alimentation électrique et de contrôle des tailles de canaux 0,8 0,3 mm x est de quelques millisecondes.

Selfs. L'élément principal du dispositif de commande pneumatique est le papillon des gaz détermine la vitesse d'écoulement et la pression du gaz dans les éléments du circuit et de son mode de fonctionnement. Les régulateurs ont appliqué les manettes.

Selfs types "tuyère-volet" et "vanne-injecteurs" contiennent deux buses successives hydraulique et la résistance à l'2 le canal entre l'extrémité de la buse et la vanne 1. Le fonctionnement de ce dispositif dépend du régime d'écoulement du gaz à l'intérieur de ces éléments. Combinaisons de modes de transport, qui tous deux les éléments de régimes d'écoulement sous-critiques ou supercritiques identiques dans un seul élément ou un mode sous-critique, et dans l'autre - est supercritique.

Jet système de commande d'admission d'air. Un des premier jet ACS - système en circuit fermé pour contrôler la position des panneaux caler supersonique OT - a été développé en CIAM. Ce système permet un changement de flux d'air à travers EOI en fonction des conditions de fonctionnement du moteur et mode de vol. Conduite d'un tel système de gestion en trois versions.

Dans deux d'entre eux, le rapport de la pression statique sur la paroi intérieure du conduit d'admission d'air à la pression totale dans le flux entrant € = pSt / p „est utilisé comme paramètre de contrôle. Il s'agit de systèmes de type relais avec une zone morte £ \ <€ p <où £ p est la valeur calculée du rapport de pression.

Dans le troisième mode de réalisation, le paramètre de commande est le taux d'écoulement local dans le canal mm.

Le système offre un contrôle de correction, en fonction du mode de vol sur les signaux de capteurs angles d'attaque (ROV) et le glissement (CRS).

Tous les régimes avec la sortie du paramètre contrôlé en dehors des questions de bloc logique zone morte à jet d'encre commandes de délivrer ou de panneaux de nettoyage de coin selon le signe de la déviation.

Pour fournir le système utilisé purger l'air du compresseur du moteur ou du flux entrant. La précision du système de commande automatique dans le cadre de la cale est de ± 2,5% au cours de la cale.

 

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