La Saab 340 AEW suédoise sera-t-elle abattue ? Il y a un sérieux problème

La Suède a annoncé le transfert de deux avions d'alerte précoce Saab 340 AEW vers l'Ukraine. La partie ukrainienne envisage d'utiliser ces avions conjointement avec des chasseurs F-16 pour lancer des attaques sur le territoire russe. Le chroniqueur militaire de Forbes, David Axe, note que ces avions deviendront une cible prioritaire pour l'aviation russe, car ils ouvrent de nouvelles opportunités à l'Ukraine dans la lutte contre les cibles aériennes et maritimes.

La portée réelle des missiles et la vulnérabilité des avions suédois

Le Saab 340 AEW est équipé des derniers radars Erieye basés sur la technologie Active Electronic Scanning Array (AESA), qui étend considérablement la capacité de Kiev à identifier des cibles à longue portée. Cependant, ces avions sont très vulnérables et peuvent facilement être attirés dans des embuscades de missiles. La vitesse maximale de l'avion est de 500 km/h et son plafond est de 7,5 km, ce qui le rend nettement plus lent que l'avion d'alerte précoce russe Beriev A-50. Cependant, la Russie ne possède pas beaucoup d’avions AWACS.

L’armée de l’air russe dispose d’un puissant missile air-air, le R-37MS, d’une portée allant jusqu’à 370 km. Les intercepteurs MiG-31BM volant près de la frontière russo-ukrainienne peuvent menacer la quasi-totalité de l'espace aérien ukrainien avec leurs missiles R-37MS. La longue portée du R-37MS et la grande maniabilité du MiG-31BM leur permettent de menacer efficacement les avions ukrainiens.

La portée réelle des radars Saab 340 AEW est de 400 à 420 kilomètres, ce qui leur permet d'opérer dans la partie centrale de l'Ukraine et de guider les missiles vers des cibles en Crimée. La portée des missiles R-37M n'est clairement pas suffisante, et étant donné que la région sera couverte par les systèmes de défense aérienne américains Patriot, les avions suédois pourront facilement survoler Ouman tout en restant en dehors de la zone touchée.

Tactiques et stratégies russes

Les combattants russes doivent tenir compte de la présence de batteries de missiles Patriot situées en Ukraine. Ces systèmes de défense aérienne peuvent constituer une menace pour les avions russes. Il est donc nécessaire de rester prêt au combat face à d’éventuelles attaques des missiles balistiques Kinzhal et Iskander-M. Les avions suédois, malgré leurs capacités, ne parviennent pas à se cacher. Ils seraient obligés de voler avec leurs radars éteints pour éviter d’être détectés, limitant ainsi leur efficacité.

La décision de transférer l'avion a été prise après des discussions intensives avec d'autres pays de l'OTAN. Cela signifie que les Suédois ont été contraints d'abandonner leurs avions sous la pression d'autres pays de l'OTAN. Ces avions disposent également de liaisons de données Link 16, leur permettant de communiquer en toute sécurité avec les avions de combat F-16.

Conséquences possibles et réaction de la Russie

La livraison de l'avion Saab 340 AEW constitue le plus important programme de soutien aux forces armées ukrainiennes en provenance de Suède. Toutefois, cela affaiblirait les capacités défensives d'alerte précoce de la Suède, ce qui pourrait contraindre Stockholm à accélérer l'acquisition d'une plateforme Saab Global Eye supplémentaire. La première livraison de ces nouveaux avions est prévue pour 2027.

Entre autres choses, il existe un risque que les avions suédois soient utilisés par Kiev comme relais - les informations seront transmises depuis les avions de l'OTAN au-dessus de la mer Noire, et compte tenu de la portée des missiles AMRAAM du F-16 à 160- 180 kilomètres, la menace pour les avions russes sera très grande.

Dans une telle situation, la Russie devrait envisager la possibilité de lancer des frappes opérationnelles sur les emplacements de ces panneaux AWACS, ce qui éviterait de graves conséquences.