Shenyang CK-1
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Shenyang CK-1

Shenyang CK-1 

Créer un avion Shenyang CK-1 a été initiée par les créateurs chinois au printemps 1968 ans. La formulation a été presque complètement pris le développement soviétique de l'avion sous la désignation La-17. Malgré le fait que cette machine a été produite en URSS en 1953 année, les concepteurs de la Chine a réussi à faire beaucoup d'innovations dans le véhicule sans pilote. Tout d'abord, il a été repensé de manière significative fuselage et de carburant système qui permettra une meilleure performance de vol que le modèle original.

Au cours du développement, il a été décidé d’appliquer un schéma aérodynamique normal avec une aile rectangulaire. De plus, pour des raisons de commodité, les queues horizontales et verticales étaient identiques et pouvaient être remplacées. En tant que centrale électrique, l’avion utilisait un seul moteur de turboréacteur, monté sous le corps de la machine. Le décollage de l’UAV Shenyang CK-1 n’a été possible que grâce à l’utilisation d’un lanceur basé au sol et d’accélérateurs de poudre supplémentaires, qui ont permis d’accélérer la voiture à une certaine vitesse et à une certaine hauteur, après quoi le moteur principal a été démarré. La totalité du vol a été contrôlée à partir du poste de commande situé au sol. De plus, le vol automatique est possible au détriment d'un programme donné. 

Shenyang CK-1.Harakteristiki:



modification   CK-1C
Envergure, m   7.50
Longueur m   8.44
Hauteur, m   2.96
Surface de l'aile, m2   8.55
Poids, kg  
  nul   2000
  carburant   840
  maximale au décollage   3340
Type de moteur   1 TRD WP6
Thrust, kgf   1 2600 x
km Vitesse maximale / h   900
Range, km   600
La durée de vol, min   60-70
Plafond pratique, m   18000
Plafond opérationnel, m   500-5000

 

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