Avions sur le carburant hydrogenic. Perspectives de scientifiques allemands
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Avions sur le carburant hydrogenic. Perspectives de scientifiques allemands

Avions sur le carburant hydrogenic. Perspectives de scientifiques allemands

 

Les scientifiques allemands ont décidé de commencer à équiper les cellules de carburant de plans. Un certain nombre d'études menées par des scientifiques en mai de cette année, a donné un résultat positif, d'autant plus que ce carburant sera un peu coûteux et respectueux de l'environnement, mais il est actuellement prévu pour être équipé de piles à combustible hydrogénoïdes d'avions extrêmement léger, mais 2030 année, le système peut être installé et pour les aéronefs civils gros porteurs.

 

 

À sa base, le carburant est l'hydrogène hydrogenic, qui entre dans une réaction chimique d'électrolyse crée de l'énergie qui peut ensuite être contrôlé par des systèmes spéciaux. Actuellement développé activement la mise en œuvre d'hydrogène comme combustible dans les modes de transport terrestre, mais un certain nombre de découverte novatrice organisera piles à combustible hydrogénées dans les avions, dans le même temps sans perte de puissance, la vitesse, etc.

 

De l'hydrogène carburant dans l'aéronef. Du passé au présent

 

Pas tout le monde sait que les premières tentatives de transfert des avions à combustible à hydrogène avaient été ramenés dans 80-s du siècle dernier, et, pour ce qui a été développé non seulement la théorie, mais les moteurs ont subi des tests de banc et a montré de bons résultats. Initialement, ces moteurs étaient équipés Tu-155, qui sont, par essence, des modèles expérimentaux d'avions de ligne Tu-154Mais en raison de l'effondrement de l'URSS, toutes les études ont été suspendues. Par la suite, dans l'année 2008, Aircraft, Boeing a mené une série de tests avec les moteurs à hydrogène, les installer sur le plan de petits moteurs, et cette fois, les résultats étaient également très bon, mais pour être un problème majeur dans le développement de carburant rapide et peu coûteuse.

 

 

Ouverture de fabrication des scientifiques allemands, comprend aucune chose moins important - les chercheurs de Berlin ont réussi à trouver un moyen de production de masse de l'hydrogène pour remplir les cellules de carburant hydrogénoïdes, et, nouveauté est intéressante en ce sens que, en fait, ne nécessite aucun coût.

Il est supposé que les Allemands seront en mesure de commencer dans la première avions légers à moteur ciel sur le carburant d'hydrogène est déjà en 2-3 années, mais jusqu'à ce moment est de résoudre le problème le plus important - d'assurer la sécurité des vols causés par extrêmement forte inflammabilité de l'hydrogène.

 

Kostyuchenko Yuriy spécifiquement pour Avia.pro

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