L'avion pesant moins d'un gramme?
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L'avion pesant moins d'un gramme?

L'avion pesant moins d'un gramme?

 

  L'avion pèse-t-il moins d'un gramme? Est-ce possible? Vous savez, peut-être! En surfant sur Internet, l'auteur de ces lignes est tombé à plusieurs reprises sur la mention d'un avion télécommandé pesant moins d'un gramme! Bien sûr, je savais que les progrès ne s'arrêtaient pas, et il est tout simplement impossible de suivre toutes les innovations des technologies modernes, mais il s'est avéré que cet appareil a été créé à la main, par un passionné!

  À l'époque, toujours en URSS, il y avait une grande étendue pour les jeunes (et pas si) techniciens. Il y avait aussi les stations UT, toutes sortes d'écoles, cercles, studios et la Maison des pionniers. Au service des inventeurs et des techniciens curieux, il y avait des magazines mensuels: "Jeune technicien" (avec une annexe dans laquelle figuraient des dessins), "Model-Designer", avec des conseils pratiques sur divers problèmes de technologie. Il y avait des magazines similaires dans les pays du social. des camps

  Et pour être honnête, avec la disponibilité universelle actuelle de tout et de tout, quand tout peut être acheté tout fait, je ne pensais pas que quelqu'un aurait l’idée de faire quelque chose lui-même! Oui et quoi!

  Et maintenant, imaginez dans votre paume un avion pesant moins d’un gramme, avec une envergure d’environ 10 cm, en mode électrique, et même avec deux télécommandes à trois canaux! Et cet avion est assemblé pratiquement à partir de matériaux de «pâturage» improvisés! En plus, bien sûr, le savoir-faire et la bijouterie. 

  Qu'est-ce qui a entravé l'amélioration de tout électromécanisme autonome? C'est vrai - la source d'alimentation! Toutes les batteries étaient lourdes, rapidement déchargées et avaient une faible efficacité. Mais ici, sur ce front, il y a un travail constant sur l'amélioration des sources d'électricité indépendantes. Et les batteries lithium-ion ont été remplacées par du lithium-polymère (Li-Pol). Ils sont légers, miniatures, lentement déchargés (la soi-disant auto-décharge), ont une petite chute de tension lors de la décharge. 

  Mais même maintenant, malheureusement, le poids de la source d’énergie elle-même, pour un microplan, représente environ 50% de la masse totale. Les parties restantes de l'avion sont tout simplement étonnantes avec leurs données. Tailles et poids. Ainsi, par exemple, un moteur à vis fabriqué à la main ne pèse que 0,1gr.! Et ils sont de taille 1. moins de graines de tournesol! Planeur d'avion, pèse 0,15gr. Et il y a aussi un récepteur et un émetteur dessus, ainsi que des dispositifs tels qu'un actionneur et un programmateur.


  Les parties principales du micromodel sont fabriquées à la main. La vis est constituée de la couche de fibre de verre la plus fine de la carte de circuit imprimé. Le moteur est assemblé entièrement à la main et nécessite un soin particulier. L'actionneur est un dispositif permettant de faire tourner le stabilisateur et est assemblé à partir de pièces de montres ordinaires, de poignet, de montres à quartz, d'un système d'entraînement optique et d'un micromoteur à engrenages. Pour le reste des parties, vous aurez également besoin de patience, de persévérance et de précision. Mais quand il y a un désir intolérable de se créer soi-même, une pièce, un micro-plan complètement unique, cela peut-il être un obstacle?

  Mais si vous agrandissez un peu l’avion, vous pourrez l’équiper d’une caméra vidéo! Quel espace pour la créativité! Dare!

 

Valery Smirnov spécifiquement pour Avia.pro

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