avion BMW. Les premiers moteurs de BMW
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avion BMW. Les premiers moteurs de BMW

avion BMW. Les premiers moteurs de BMW

 

BMW Corporation a une énorme autorité dans le monde créé par leurs voitures et des motos de qualité fiables. Nom de l'entreprise est un acronyme pour le nom de Bayerische Motoren Werke usine. Peu de gens savent que la société a commencé son existence est pas une production de véhicules terrestres, à savoir l'avion. Avant de commencer à parler de l'avion et les premiers moteurs BMW de cette entreprise, vous devez commencer par l'histoire de sa création et le développement dans les premiers stades.

Une brève histoire de la base BMW

 

BMW Company a été fondée à Munich en retour 1917 année en raison de la fusion des deux usines, qui sont engagés dans la fabrication de moteurs pour avions. La prise en charge initiale de l'entreprise est devenu propriétaire de deux usines, qui étaient le fils de Karl Rapp et premier inventeur du moteur à combustion interne Gustav Otto. Ces deux sociétés ont été créées au début des années 1913 et en raison de l'éclatement de la Première Guerre mondiale, ils avaient d'énormes commandes. La combinaison de l'usine augmentera la production de moteurs d'avion. A l'époque, BMW avait une énorme quantité de commandes, ce qui leur permet de prospérer dans l'industrie avant la fin de la guerre.

 

Depuis que la société a travaillé dans l'industrie de l'aviation, l'avion a été créé BMW, d'ailleurs, il y avait beaucoup d'autres dispositifs aériens qui sont équipés de leurs moteurs. En raison de ce logo terrible BMW est un cercle dans lequel l'affiche hélice blanche sur un fond de ciel bleu.

La défaite de l'Allemagne Golf dans la guerre du Traité de Versailles était interdit de produire des moteurs d'avions, ce qui a conduit la société à la position de la faillite BMW parce que les seuls produits qu'ils ont produit, ont été les moteurs des avions. Évitez la fermeture complète de l'usine a permis de modifier les produits, et ils ont commencé à se livrer à la fabrication de moteurs pour les motos, et 1923 années seulement ont commencé à produire de très haute qualité et des motos puissantes. Leur première moto a été le modèle R32, qui dispose d'un moteur unique de BMW, ce qui permet la moto de devenir le champion incontesté de la vitesse de course moto 20-x et 30-s du siècle dernier.

Réalisations et fabrication fonds motos a permis à la direction de l'entreprise en parallèle pour commencer la production de «moteur-4» nouveau moteur. Ce moteur est entièrement conçu dans d'autres pays européens. Ce moteur «Motor-4» a permis à l'entreprise de recevoir une reconnaissance mondiale en raison du fait que l'avion avec ce moteur à 1919 a pu atteindre un pic à 9760 mètres, ce qui était à cette époque une hauteur record du monde. En outre, les avions soviétiques étaient équipés de ces moteurs en raison d'un accord secret avec BMW, qui a contribué à la réalisation des dossiers dans l'aviation entre les avions soviétiques.

 

Le premier moteur de BMW et de leur application:

  • Au début de l'année 1924 a été faite vol intercontinental en Perse, il a été possible grâce au moteur installé dans l'avion de la société allemande.
  • Avec l'aide d'un moteur d'avion de la compagnie BMW, qui a établi la compagnie aérienne Rohrbach Ro VII, a réussi à 1926, mettre en œuvre le premier vol à travers l'océan Atlantique. Ce vol aujourd'hui peu connu en raison du fait que l'hydravion a été utilisé.

  • 1927 année a été couronnée de succès sur les registres de l'aviation, les records du monde à savoir 87 ont été fixés. Mais le plus important était que 29 de ces documents ont été mis à l'aide du premier moteur de BMW.

Réalisations des moteurs d'avion et la fabrication de motos a permis à l'entreprise d'acheter une usine de voiture à Eisenach, et une licence a été acquise. Cette usine a commencé à produire la première voiture de la création d'une société sous le nom de BMW Dixi. Parallèlement à cela, le contrat a été conclu avec la société américaine, qui est également engagée dans la fabrication des moteurs d'avion. Ce partenariat a permis de commencer à travailler sur un nouveau moteur avec une structure radiale du régime.

 

En outre, un nouveau cycle de développement de la société est devenue 1938 année où le problème de la création d'un moteur d'avion à réaction a été mis en scène par le gouvernement. Cela a impliqué le développement de la BMW, ainsi que l'entreprise « Brahmo ». A la fin de l'année, l'accent a été mis sur le développement des turbopropulseurs, qui ont été équipés d'un compresseur axial, ces moteurs sont équipés de nouvelles vis coaxial. En fin de compte, tout le développement a été la BMW grâce à l'absorption de la plante « Brahmo ». Plus tard turbopropulseur avec la désignation 109-03 a été créé. Depuis le début des 40-s effectuées cette installation de finition, ce qui augmente considérablement sa puissance au détriment des améliorations.

 

L’usine BMW était suffisamment puissante avant la guerre, mais à la fin de la Seconde Guerre mondiale, les principales usines ont été détruites et les travaux préparatoires ont presque été perdus. De plus, la situation économique et politique du pays était très difficile. Cette société ne pouvait fonctionner normalement que depuis 1962, lors de la création de la nouvelle voiture. 

Après avoir lu que l'hélice était dessinée sur l'emblème, je n'ai même pas lu! Honte à toi!

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